Prejudiciu de peste 4 milioane lei, reacții vehemente
Parchetul Militar de pe lângă Curtea Militară de Apel București a instituit miercuri, 8 iulie 2026, sechestrul asigurător în dosarul achiziției elicopterului SMURD, suspectată de procurori de eludarea taxelor. Măsura vizează conturile reprezentanței Airbus în România, ale asigurătorului Omniasig, precum și averile celor 17 suspecți implicați, printre care se numără și șeful Departamentului pentru Situații de Urgență (DSU), secretarul de stat Raed Arafat. Prejudiciul estimat de procurori depășește 4 milioane de lei, reprezentând TVA neachitată la importul aeronavei, potrivit surselor G4Media.
Raed Arafat a reacționat vehement la această decizie, declarând că este „un act arbitrar și o încălcare gravă a principiilor statului de drept”. Într-un comunicat oficial, șeful DSU a subliniat că măsurile asigurătorii, deși excepționale, au fost dispuse fără o motivare concretă privind necesitatea lor și fără fundament factual în cazul său. „Personal, nu am avut nicio atribuție legală, nicio competență și nicio implicare în activitățile care ar fi generat pretinsul prejudiciu”, a afirmat Arafat, adăugând că este „supus unor măsuri restrictive dispuse fără fundament factual și fără motivarea cerută de lege”.
Contradicția centrală evidențiată de Arafat este legată de natura prejudiciului: „pretinsul prejudiciu constă exclusiv în TVA pe care o instituție a statului avea obligația legală să o achite, iar beneficiarul acestei taxe este tot statul. Statul nu poate pretinde că este victima propriilor obligații neîndeplinite”. Mai mult, Arafat a acuzat o schimbare radicală de poziție din partea aceleiași instituții publice care, inițial, susținuse legalitatea activităților. El a anunțat că își rezervă dreptul de a formula toate demersurile judiciare și extrajudiciare necesare și va solicita tragerea la răspundere a celor care, din „jocuri de culise sau ca exponenți ai unor centre de interese”, au utilizat instituțiile statului pentru discreditarea sa.
Pe de altă parte, Omniasig, asigurătorul implicat, a transmis că a luat act de măsurile dispuse și cooperează pe deplin cu autoritățile. Compania a clarificat că nu are calitatea de parte investigată în procesul penal, ci exclusiv calitatea de parte responsabilă civilmente. „OMNIASIG a acționat cu bună-credință, în baza obligațiilor sale contractuale și în cadrul instituțional aplicabil, în vederea înlocuirii aeronavei pierdute cu un echipament ce are caracteristici tehnice superioare”, se arată în comunicatul Omniasig. Spre deosebire de informațiile inițiale vehiculate de presă, compania a precizat că măsura asigurătorie constă exclusiv în instituirea unui sechestru asupra unui bun imobil aflat în patrimoniul său, și nu asupra conturilor bancare, asigurând că activitatea curentă nu este afectată.
Ancheta Parchetului Militar a demarat oficial pe 21 aprilie 2026, când Raed Arafat și alte 16 persoane au fost puse sub urmărire penală pentru contrabandă, în formele coautoratului, complicității și instigării. Cazul are la bază prăbușirea unui elicopter SMURD al Inspectoratului General de Aviație (IGAv) al Ministerului Afacerilor Interne (MAI) pe 2 iunie 2016, în Republica Moldova, soldată cu distrugerea totală a aeronavei și decesul celor patru persoane aflate la bord. Elicopterul distrus beneficia de o poliță de asigurare Casco, iar asigurătorul avea opțiunea de a achita IGAv suma de 23.343.667 lei (echivalentul a 5.270.045 euro la acea dată) sau de a înlocui aeronava cu una similară, conform comunicatului Parchetului Militar.
Părțile au convenit înlocuirea elicopterului distrus cu o aeronavă în configurație rezonabil asemănătoare, inclusiv echipamentele medicale. În noiembrie 2017, IGAv a preluat noul elicopter de pe insula Guernsey (Marea Britanie), teritoriu aflat în afara spațiului TVA al Uniunii Europene, și l-a importat ulterior în România. Procurorii susțin că aeronava a fost introdusă și utilizată în țară fără îndeplinirea formalităților vamale și achitarea sau garantarea TVA-ului aferent, generând un prejudiciu la bugetul de stat de 4.435.269 lei. Raed Arafat a contestat acuzațiile încă din aprilie, considerând includerea sa în dosar ca fiind „forțată și artificială”.
Airbus, prin filialele sale locale precum Airbus Helicopters România și Airbus Aerostructures România din Brașov, și Airbus Defence and Space România din București, are o prezență semnificativă în industria aeronautică românească. Airbus Helicopters România este o societate mixtă cu IAR Brașov (60% Airbus Helicopters, 40% IAR), iar Airbus Aerostructures România produce piese pentru aeronave comerciale și militare. Aceste entități contribuie la economia locală și la lanțurile de aprovizionare globale ale Airbus. Impactul direct al sechestrului asupra activității operaționale a Airbus în România nu a fost detaliat public de companie, dar o măsură de această anvergură poate genera incertitudine în mediul de afaceri.
Situația actuală ridică întrebări privind modul în care instituțiile statului gestionează astfel de achiziții complexe, mai ales când implică fonduri publice și colaborări internaționale. Comparativ cu alte state membre ale Uniunii Europene, reglementările privind TVA-ul la importul de bunuri din afara spațiului comunitar sunt stricte și uniforme, iar nerespectarea acestora poate duce la sancțiuni severe. Cazul elicopterului SMURD evidențiază dificultățile de interpretare și aplicare a legislației fiscale în contextul unor operațiuni transfrontaliere și al unor acorduri de asigurare pentru bunuri de valoare mare, esențiale pentru serviciile publice de urgență.
Criticile aduse de Raed Arafat, precum și de comentarii din spațiul public, sugerează o percepție conform căreia acest tip de acțiuni judiciare ar putea fi motivate politic sau de interese obscure, mai degrabă decât de o aplicare riguroasă și imparțială a legii. Această perspectivă contrastează cu viziunea procurorilor, care subliniază necesitatea respectării legii și a recuperării prejudiciilor aduse bugetului de stat. Lipsa unei comunicări clare și uniforme din partea instituțiilor statului, în special în ceea ce privește legalitatea inițială a operațiunilor, contribuie la confuzia publică și la alimentarea speculațiilor.
De ce contează
Acest caz este crucial deoarece implică o instituție vitală pentru siguranța cetățenilor, SMURD, și ridică semne de întrebare asupra modului în care statul gestionează achizițiile de echipamente esențiale. Punerea sub sechestru a averii șefului DSU, Raed Arafat, o figură publică respectată, și a conturilor unor companii internaționale precum Airbus și Omniasig, are implicații majore pentru reputația României și încrederea în sistemul său juridic. De asemenea, disputa privind plata TVA-ului între instituții de stat subliniază posibile deficiențe legislative sau interpretări divergente care pot genera costuri semnificative pentru contribuabili și pot afecta eficiența serviciilor publice.
Concluzie
Dosarul elicopterului SMURD se află într-o fază critică, cu măsuri asigurătorii impuse și acuzații de contrabandă care vizează oficiali de rang înalt și companii de prestigiu. Următoarele etape vor include probabil contestații ale măsurilor asigurătorii de către persoanele și entitățile vizate, precum și continuarea investigației pentru a stabili cu exactitate responsabilitățile. Rămâne de văzut dacă argumentele lui Raed Arafat privind caracterul arbitrar al deciziei și lipsa implicării sale directe vor fi validate în instanță. De asemenea, clarificarea modului în care legislația fiscală a fost aplicată în acest caz specific este esențială pentru a preveni situații similare pe viitor și pentru a asigura transparența și buna guvernanță în achizițiile publice de anvergură.
Rezultatul acestui dosar va avea un impact semnificativ asupra percepției publice privind integritatea instituțiilor statului și modul în care justiția este aplicată în România.