Ploile torențiale au afectat drumul montan
Circulația pe drumul care leagă municipiul Brașov de stațiunea Poiana Brașov se desfășoară alternativ, pe o singură bandă, pe o porțiune de aproximativ 30-35 de metri, în urma surpării unui zid de sprijin cauzată de ploile abundente de joi seara. Incidentul a determinat convocarea de urgență a Comitetului Local pentru Situații de Urgență (CLSU) de către primarul Brașovului, George Scripcaru, pentru a evalua situația și a dispune măsuri imediate, conform unei informări citate de Agerpres.
„În urma verificărilor făcute de reprezentanţii municipalităţii s-a constatat că, la km 5+800, o porţiune a zidului de sprijin s-a surpat pe o lungime de aproximativ 30 - 35 metri, drumul fiind afectat pe sensul de coborâre, iar la km 5+900, există o tasare a căii de rulare pe o porţiune de aproximativ 60 - 70 de metri”, a transmis Primăria Brașov. Această situație impune măsuri urgente de siguranță și consolidare, precum și restricții de trafic pentru prevenirea accidentelor. Pe parcursul zilei de vineri, 3 iulie 2026, au fost instalate balize și un sistem de semaforizare pentru a gestiona traficul pe banda rămasă circulabilă.
Expertiza tehnică, ce urmează a fi realizată, va stabili amploarea exactă a daunelor și necesitatea unor măsuri suplimentare, cum ar fi restricții de tonaj sau gabarit, a precizat Sorin Toarcea, purtătorul de cuvânt al Primăriei Brașov. Această problemă subliniază vulnerabilitatea infrastructurii rutiere montane din România în fața fenomenelor meteorologice extreme, un aspect tot mai des întâlnit în ultimii ani. Conform datelor Institutului Național de Statistică (INS) din 2023, peste 15% din drumurile naționale din zonele montane ale României sunt considerate a avea risc mediu sau ridicat de instabilitate geologică, o cifră similară cu media europeană din anul 2022, potrivit Eurostat, însă implementarea măsurilor de consolidare rămâne o provocare.
Contextul general al ploilor torențiale de joi seara a fost unul sever pentru Brașov. Pe lângă problema drumului spre Poiană, au fost înregistrate inundații în zeci de beciuri, curți și subsoluri de imobile, patru copaci s-au prăbușit, iar două autoturisme și o ambulanță au rămas blocate într-un pasaj subteran din cauza acumulării masive de apă. Aceste evenimente scot în evidență necesitatea unor investiții susținute în infrastructura de drenaj și consolidare a terenurilor, mai ales în zonele urbane și periurbane cu risc crescut.
Comitetul Local pentru Situații de Urgență a propus adoptarea unor măsuri urgente pentru punerea în siguranţă, consolidarea şi remedierea segmentelor de drum afectate, în conformitate cu prevederile legale privind achiziţiile publice. Aceste măsuri includ atât intervenții imediate, cât și planuri pe termen mediu pentru stabilizarea zonei. Criticii, precum Asociația Pro Infrastructură, au semnalat în repetate rânduri că astfel de probleme ar putea fi prevenite printr-o mentenanță proactivă și investiții constante în infrastructura existentă, nu doar prin intervenții de urgență post-dezastru. Răspunsul autorităților locale indică o abordare reactivă, deși necesară în situații de criză.
Astfel de incidente, deși localizate, contribuie la percepția generală a unei infrastructuri rutiere fragile în România. Comparativ cu alte țări europene, unde standardele de construcție și întreținere a drumurilor montane sunt adesea mai stricte, România se confruntă cu un deficit de finanțare și o lipsă de expertiză în gestionarea riscurilor geologice. De exemplu, în Austria sau Elveția, unde terenul montan este predominant, zidurile de sprijin și sistemele de drenaj sunt proiectate să reziste la condiții meteorologice mult mai severe, cu bugete semnificativ mai mari alocate anual pentru mentenanță și consolidare.
Importanța drumului Brașov – Poiana Brașov este majoră, fiind o arteră vitală atât pentru turism, Poiana Brașov fiind una dintre cele mai renumite stațiuni montane din țară, cât și pentru rezidenții care fac naveta zilnic. Blocajele sau restricțiile de trafic pe această rută au un impact economic direct asupra operatorilor turistici, a transportatorilor și a comerțului local. Pe termen lung, lipsa unor soluții durabile de consolidare și prevenire ar putea afecta atractivitatea turistică a zonei și confortul locuitorilor, generând costuri sociale și economice considerabile. De asemenea, siguranța participanților la trafic este pusă în pericol.
În perioada imediat următoare, Primăria Brașov va demara procedurile de achiziție publică pentru expertiza tehnică și lucrările de consolidare. Este esențial ca aceste procese să se desfășoare cu celeritate pentru a minimiza disconfortul și riscurile. Rămâne de văzut dacă incidentul va determina o reevaluare a strategiei de mentenanță a infrastructurii rutiere din zonă și o alocare mai consistentă de fonduri pentru prevenție, nu doar pentru remedierea consecințelor.
De asemenea, se așteaptă o analiză mai profundă a sistemului de drenaj urban, având în vedere inundațiile extinse din oraș.