Tensiuni și blocaje maritime
Prețul petrolului provenit din Orientul Mijlociu a atins niveluri record, pe fondul tensiunilor din regiune și al blocajelor din transportul maritim. Aceasta a fost raportată pe 26 martie 2026 de Digi24, care subliniază că piețele globale riscă să intre într-o fază de panică dacă situația nu se stabilizează rapid. În timp ce cotațiile internaționale pentru petrolul Brent se mențin în jurul valorii de 100 de dolari pe baril, petrolul livrat efectiv din Golful Persic se vinde la prețuri mult mai ridicate. Potrivit datelor din piață, unele sortimente de petrol din Orientul Mijlociu au ajuns să fie tranzacționate chiar și la aproximativ 160 de dolari pe baril, o creștere spectaculoasă față de nivelurile obișnuite. Această discrepanță între prețurile „de pe hârtie” și cele reale este cauzată de dificultățile majore de transport, generate în special de blocajele din Strâmtoarea Ormuz – punct strategic pentru fluxul global de energie. Analiștii avertizează că, dacă situația nu se normalizează, prețurile de pe burse vor crește rapid pentru a reflecta costurile reale ale livrărilor.
Experții din domeniu trag un semnal de alarmă cu privire la efectele pe termen scurt asupra piețelor energetice. „Întreruperea livrărilor este atât de amplă încât va începe o panică în toată regula”, a declarat Helge Andre Martinsen de la DNB Carnegie pentru The Wall Street Journal, subliniind riscurile majore pentru economie dacă blocajul persistă. Creșterile sunt deja semnificative: petrolul Brent s-a scumpit cu peste 70% de la începutul anului, iar unele sortimente din Orientul Mijlociu au înregistrat creșteri de peste 150%.
Un alt semn al tensiunilor din piață este diferența tot mai mare între tipurile de petrol tranzacționate la nivel global. De exemplu, ecartul dintre Brent și petrolul american WTI a ajuns la un nivel record de 12 dolari pe baril, pe fondul cererii crescute din Asia și al dificultăților logistice din regiunea Golfului. Statele Unite sunt mai puțin afectate direct de criză, însă există temeri că ar putea limita exporturile pentru a proteja consumul intern, ceea ce ar amplifica și mai mult presiunea pe piața globală.
Evoluțiile recente confirmă o tendință mai amplă: conflictul din Orientul Mijlociu destabilizează lanțurile de aprovizionare și împinge prețurile energiei spre noi maxime. Rafinăriile asiatice caută țiței cu conținut ridicat de sulf pentru a înlocui sortimentele din Orientul Mijlociu, care au devenit extrem de scumpe din cauza deficitului uriaș. Potrivit estimărilor JPMorgan Chase, livrările prin Strâmtoarea Ormuz în următoarele șase săptămâni sunt estimate la 5% din nivelul obișnuit, ceea ce va continua să afecteze grav piața.
Goldman Sachs a majorat din nou prognoza privind prețul mediu anual al țițeiului Brent, de la 77 la 85 de dolari pe baril. Analiștii băncii au subliniat că, din punctul de vedere al livrărilor fizice, cel mai mare șoc al ofertei din istoria pieței petroliere are un caracter preponderent local. Amrita Sen, fondatoarea Energy Aspects, a afirmat că „vedem cum Asia se luptă literalmente pentru fiecare baril existent în lume”, adăugând că prețurile la Brent vor ajunge în cele din urmă la nivelul petrolului din Orientul Mijlociu, depășind 150 de dolari, dacă blocajul va continua.
În concluzie, dacă situația din Strâmtoarea Ormuz nu se va debloca în curând, piețele globale de energie ar putea experimenta nu doar creșteri de prețuri, ci și o panică generalizată, având în vedere că cererea din Asia continuă să crească, în timp ce oferta se reduce drastic.
Este esențial ca factorii de decizie să intervină pentru a restabili stabilitatea în regiune și în lanțurile de aprovizionare energetice.