Acțiune împotriva contrabandei
Garda de Coastă a Indiei a confiscat trei petroliere suspectate că ar fi implicate într-o rețea internațională de contrabandă cu petrol, într-o operațiune desfășurată în largul orașului Mumbai pe 6 februarie 2026. Autoritățile indiene au anunțat că navele erau implicate în transportul illegal de țiței și că își schimbau frecvent identitatea pentru a evita controalele. Potrivit unui comunicat oficial al Gărzii de Coastă, această acțiune este considerată prima de acest tip a Indiei împotriva așa-numitei „flote fantomă” de petroliere implicate în transportul de petrol provenit din state sancționate. "Această operațiune demonstrează angajamentul nostru de a combate contrabanda cu petrol și de a proteja securitatea națională", a declarat un oficial al Gărzii de Coastă.
Intervenția a implicat forțe maritime și aeriene și a dus la interceptarea navelor la aproximativ 100 de mile nautice vest de Mumbai, într-o acțiune coordonată menită să oprească un sistem de contrabandă care folosea transferuri de petrol între nave în apele internaționale pentru a evita taxele și controalele. Garda de Coastă nu a confirmat oficial numele petrolierelelor confiscate, însă fotografiile publicate de autorități indică faptul că ar putea fi vorba despre navele Chiltern, Asphalt Star și Stellar Ruby, toate sancționate anterior de Statele Unite pentru legături cu comerțul petrolier iranian.
Astfel de nave, parte a așa-numitei „flote fantomă”, sunt cunoscute pentru utilizarea documentelor falsificate, înregistrărilor maritime necorespunzătoare și sistemelor de identificare manipulate, ceea ce ridică riscuri semnificative pentru securitatea și siguranța maritimă. Conform unui raport din 2023 al Agenției Maritime Internaționale, aceste nave reprezintă o amenințare crescută în contextul regimurilor internaționale de sancțiuni economice.
Acțiunea Indiei vine într-un moment în care Statele Unite și Uniunea Europeană încearcă să limiteze transportul de petrol provenit din Rusia, Iran și Venezuela, prin sancționarea navelor implicate în aceste operațiuni. Washingtonul a făcut presiuni asupra New Delhi pentru a reduce achizițiile de petrol rusesc, inclusiv în contextul negocierilor comerciale dintre cele două state. Potrivit datelor din industrie, reducerea importurilor de petrol rusesc de către India a dus la acumularea unor cantități mari de țiței pe petroliere aflate în larg, transformate temporar în depozite plutitoare.
Așa-numita „flotă fantomă” sau „dark fleet” reprezintă o rețea globală estimată la aproximativ 1.500 de petroliere folosite pentru a transporta petrol din state supuse sancțiunilor internaționale, precum Rusia, Iran sau Venezuela. Aceste nave navighează adesea sub „pavilioane de conveniență”, își schimbă proprietarii sau numele și efectuează transferuri de petrol de la navă la navă pentru a ascunde originea încărcăturii. Fenomenul a devenit o provocare majoră pentru securitatea maritimă și pentru regimul global de sancțiuni economice, iar confiscările de nave au devenit tot mai frecvente în ultimii ani, inclusiv în Europa și Atlanticul de Nord.
În concluzie, acțiunea recentă a Indiei subliniază angajamentul autorităților de a combate contrabanda cu petrol și de a întări securitatea maritimă. Este esențial ca New Delhi să continue să colaboreze cu partenerii internaționali pentru a gestiona provocările legate de comerțul ilegal cu petrol.
Următoarele etape vor implica o evaluare detaliată a rețelelor implicate și o intensificare a măsurilor de supraveghere în apele maritime indiene.