Epuizarea fondurilor în timp record
Marți, 30 septembrie 2025, a marcat o zi semnificativă pentru românii care doresc să-și schimbe autoturismele vechi cu modele noi, prin programul "Rabla 2025". Conform unei declarații oficiale a Administrației Fondului pentru Mediu (AFM), la ora 10:00 a început sesiunea de înscriere, iar bugetul alocat pentru acest an a fost drastic redus la 200 de milioane de lei. În doar 13 minute, toate voucherele pentru mașinile cu motoare pe benzină și motorină s-au epuizat, lăsându-le disponibile doar pe cele pentru autoturismele electrice.
"În doar 13 minute s-au înscris 7.298 de persoane fizice și au epuizat bugetul de 80.000.000 lei pentru achiziționarea autovehiculelor noi cu sisteme de propulsie termică (inclusiv GPL/GNC) sau a motocicletelor și autovehiculelor cu sistem de propulsie hibrid", a declarat un purtător de cuvânt al AFM. Această rapiditate de epuizare a fondurilor subliniază interesul crescut al românilor pentru autoturismele tradiționale, în contextul unei politici de încurajare a vehiculelor ecologice.
Valoarea voucherelor pentru mașinile electrice a fost de 18.500 de lei, în timp ce pentru hibridele plug-in suma a fost de 15.000 de lei, iar pentru cele hibride convenționale, de 12.000 de lei. În aceeași notă, ofertele pentru mașinile cu motoare pe benzină sau GPL au fost stabilite la 10.000 de lei.
Este demn de menționat că programul "Rabla" a fost inițial planificat să înceapă în luna iunie 2025, dar a fost amânat, iar bugetul a fost redus drastic de la 600 de milioane de lei la 200 de milioane de lei. Aceasta modificare de ultim moment a stârnit controverse în rândul potențialilor beneficiari și experților din domeniu.
Pe lângă aceste aspecte, AFM a anunțat că sesiunea pentru autoturismele electrice este în continuare deschisă, cu un buget total de 120 de milioane de lei, din care au fost utilizate până acum peste 44 de milioane. Aceasta sugerează că, în ciuda interesului scăzut pentru vehiculele electrice din cauza reducerii ecobonusului, care a ajuns la 3.700 de euro, există încă oportunități pentru cei care doresc să adopte soluții de transport ecologice.
În perioada 2005-2024, prin programele "Rabla Clasic" și "Rabla Plus", au fost casate peste 1.061.000 de autovehicule și au fost achiziționate 719.999 de autovehicule noi, inclusiv 49.716 pur electrice. Aceste statistici subliniază impactul semnificativ al acestor programe asupra reducerii emisiilor de carbon și modernizării parcului auto național.
În concluzie, succesul rapid al programului "Rabla 2025" reflectă atât nevoia urgentă de modernizare a parcului auto din România, cât și provocările legate de limitarea bugetului disponibil.
Este esențial ca autoritățile să reevalueze alocările bugetare pentru a sprijini tranzitia către un parc auto mai ecologic și mai modern, având în vedere impactul semnificativ asupra mediului și sănătății publice.