Lotul Chiribiș-Biharia al Autostrăzii Transilvania deblocat

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 2 minute

Pe scurt

The execution of the Chiribiș-Biharia segment of the Transylvania Motorway is officially unblocked, with construction set to start tomorrow. Minister of Transport Ciprian Șerban announced that the project, valued at 785 million lei, is financed by EU funds and aims to enhance regional connectivity.

EN

Brief

The execution of the Chiribiș-Biharia segment of the Transylvania Motorway is officially unblocked, with construction set to start tomorrow. Minister of Transport Ciprian Șerban announced that the project, valued at 785 million lei, is financed by EU funds and aims to enhance regional connectivity.

Lotul Chiribiș-Biharia al Autostrăzii Transilvania deblocat
Sursa foto: gandul.ro

Deblocarea lucrărilor pe A3

Execuția lotului Chiribiș–Biharia al Autostrăzii Transilvania este oficial deblocată. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a emis Ordinul de Începere, iar lucrările pot demara chiar de mâine, cu aproape 6 luni înainte de termenul contractual. Anunțul a fost făcut de ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, pe platformele de socializare. "Aceasta înseamnă progres real pentru conectivitatea regională și dezvoltarea economică. Accelerăm marile proiecte de infrastructură, cu responsabilitate și respect față de angajamentele asumate", a declarat ministrul.

Lotul 3C2, cu o lungime de 28,5 km, străbate județul Bihor și va fi realizat de asocierea Precon Transilvania–Citadina 98 în termen de 18 luni. Pentru a urgenta șantierul, CNIR a avizat deja un tronson prioritar de 8,5 km. Proiectul este finanțat din fonduri europene nerambursabile, având o valoare de 785 milioane de lei, și are o durată totală de 24 de luni (6 luni pentru proiectare și 18 pentru execuție).

Finalizarea celor două loturi aflate deja în lucru, între Suplacu de Barcău și Biharia, va permite circulația continuă pe o distanță de 74 km — de la Nușfalău (Sălaj) până la Borș II, la granița cu Ungaria. "Am avizat în Consiliul Tehnico-Economic al CNIR documentația pentru un tronson cu o lungime de 8,5 kilometri, accelerând, astfel, acest proiect atât de important pentru infrastructura națională", a mai adăugat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.

Pe traseu vor fi construite 18 poduri și pasaje, iar ca dotări va fi montat un sistem integrat ITS (Intelligent Transport System). Această infrastructură va asigura o circulație fluentă și eficientă pe Autostrada Transilvania-A3, fără întrerupere, de la Nușfalău (jud. Sălaj) la Borș II, la frontiera cu Ungaria, pe o distanță totală de 74 kilometri.

Acest proiect nu doar că va îmbunătăți infrastructura rutieră, dar va și stimula dezvoltarea economică a regiunii, facilitând transportul de mărfuri și călători între România și Ungaria.