Fonduri epuizate rapid pentru motociclete
Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a demarat luni, 20 iulie 2026, la ora 10:00, sesiunea de înscriere pentru persoanele fizice în Programul Rabla Auto 2026. Această etapă beneficiază de o alocare totală de 300 de milioane de lei. Românii interesați de achiziționarea unui autoturism nou pot accesa ecotichete cu valori semnificative, cuprinse între 10.000 și 18.500 de lei, suma exactă depinzând de tipul sistemului de propulsie ales pentru vehiculul nou.
Înscrierile se realizează exclusiv online, utilizând aplicația dedicată pusă la dispoziție de AFM. Un aspect notabil al acestei lansări a fost viteza cu care au fost epuizate fondurile pentru Programul Rabla Motociclete, destinat tot persoanelor fizice. Potrivit datelor afișate în aplicația AFM, plafonul de 15 milioane de lei alocat acestui segment a fost consumat integral în aproximativ nouă minute de la deschiderea sesiunii, demonstrând un interes masiv din partea publicului.
Președintele AFM, Florin Bănică, a subliniat angajamentul instituției pentru un proces transparent și accesibil, anunțând publicarea unui material video explicativ. „Am pus la dispoziţia cetăţenilor un material video informativ care prezintă, într-o manieră clară şi accesibilă, paşii necesari pentru înscrierea persoanelor fizice în aplicaţia programului. Obiectivul nostru este de a asigura un proces de înscriere cât mai transparent, oferind tuturor solicitanţilor informaţiile necesare pentru parcurgerea corectă şi eficientă a procedurilor”, a declarat Bănică, citat de Digi24. Acest ghid video este menit să faciliteze accesul la program și să reducă erorile în procesul de aplicare.
Programul Rabla, lansat inițial în 2005, a devenit un instrument esențial pentru reînnoirea parcului auto din România, unul dintre cele mai vechi din Uniunea Europeană. Conform Eurostat, în 2023, vârsta medie a autoturismelor în România depășea 16 ani, semnificativ mai mare decât media europeană de aproximativ 12 ani. Prin comparație, țări precum Luxemburg sau Austria au parcuri auto cu o vârstă medie sub 10 ani. Această discrepanță subliniază importanța continuării și extinderii unor astfel de programe pentru sănătatea publică și mediu. De exemplu, un studiu din 2022 al Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) arăta că vehiculele mai vechi de 10 ani contribuie la peste 70% din emisiile poluante din traficul urban, deși reprezintă mai puțin de jumătate din numărul total de mașini.
În cadrul Programului Rabla Auto 2026, persoanele fizice pot beneficia de ecotichete cu următoarele valori: 10.000 de lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou pur electric sau a unuia cu pilă de combustie cu hidrogen, la care se poate adăuga un ecobonus de 1.500 de lei pentru casarea unui autovehicul mai vechi de 15 ani și/sau un ecobonus de 1.500 de lei pentru un autovehicul nou al cărui nivel de emisii de CO2 este mai mic sau egal cu 80 g CO2/km în regim WLTP. Pentru autovehiculele plug-in hibrid, valoarea ecotichetului este de 7.000 de lei, la care se pot adăuga aceleași ecobonusuri de 1.500 de lei fiecare pentru vechimea mașinii casate și/sau pentru emisii reduse, cu condiția ca nivelul emisiilor de CO2 să fie mai mic sau egal cu 80 g CO2/km în regim WLTP. Valoarea maximă cumulată a ecotichetelor și ecobonusurilor poate ajunge la 18.500 de lei.
O persoană fizică are dreptul să solicite cel mult două ecotichete în cadrul aceleiași sesiuni de înscriere, fiecare fiind destinat achiziționării unui autovehicul nou. Pentru a se înscrie, solicitanții trebuie să încarce în aplicația AFM următoarele documente: actul de identitate al solicitantului, dovada reședinței în România și dovada contului bancar. Un aspect critic, evidențiat de experți în legislația de mediu, precum avocatul Mihai Popescu de la Fundația EcoJust, este necesitatea unei clarități sporite în ghidurile programului pentru a evita interpretări eronate și blocaje administrative care au apărut în anii anteriori, conform unor relatări din 2025 de la HotNews.ro.
De ce contează
Acest program este crucial pentru eforturile României de a reduce poluarea și de a moderniza parcul auto național. Prin stimularea achiziției de mașini electrice și hibride, Rabla Auto contribuie direct la atingerea țintelor europene de emisii de carbon și la îmbunătățirea calității aerului în orașele românești. De asemenea, oferă o oportunitate financiară importantă pentru cetățeni de a-și permite vehicule mai sigure și mai eficiente, având un impact pozitiv asupra siguranței rutiere și a costurilor de operare pe termen lung. Epuizarea rapidă a fondurilor pentru motociclete demonstrează o cerere mare, indicând succesul programului în stimularea tranziției ecologice.
În ciuda succesului inițial, mai ales în cazul motocicletelor, rămân de văzut provocările legate de gestionarea fluxului mare de cereri pentru autoturisme și de asigurarea unei distribuții echitabile a fondurilor. Experiențele anterioare au arătat că infrastructura de încărcare pentru vehiculele electrice reprezintă încă un impediment, iar Guvernul României, prin Ministerul Energiei, a anunțat planuri de accelerare a investițiilor în acest domeniu pentru 2027. De asemenea, este important de monitorizat dacă valoarea ecotichetelor este suficient de atractivă pentru a convinge un număr semnificativ de proprietari de mașini vechi să le caseze, mai ales în contextul inflației și al puterii de cumpărare.
Următoarele sesiuni de înscriere și eventualele suplimentări de fonduri vor fi esențiale pentru succesul pe termen lung al programului.