Subvenții la transport și termoficare
Edilul general al Bucureștiului, Ciprian Ciucu, a declarat că Primăria Capitalei se află într-o situație critică, riscând să ajungă în faliment din cauza subvențiilor masive acordate pentru transportul public și termoficare. În cadrul unei ședințe a Consiliului General al Municipiului București (CGMB), Ciucu a subliniat că două treimi din bugetul municipalității sunt dedicate acestor subvenții. "Această primărie va ajunge în faliment. O treime din bugetul nostru se duce pe subvenţia la termoficare. Dacă mai pun şi costurile de operare, suntem ca la nebuni", a afirmat primarul, adăugând că va propune soluții pentru a evita această situație.
Ciucu a explicat că datoriile istorice ale RADET, care ajung la 3,5 miliarde de lei, reprezintă o povară uriașă pentru buget. "Dacă vine o instanţă şi zice 'Plătiţi!', ne bagă în faliment mâine", a subliniat el. De asemenea, a criticat modul în care Termoenergetica își desfășoară activitatea, arătând că se repetă greșelile RADET și că prețurile la gigacalorie continuă să crească.
Primarul a făcut apel și la directorul general al Societății de Transport București (STB), Andrei Dinculescu Bighea, și la sindicate, acuzându-i că întârzie implementarea unui plan de redresare. "Dacă nu fac pași importanți, o să încerc să îi fac eu, cu riscurile politice de rigoare: greve, înjurături, presă. Lucrurile sunt groaznice la STB", a spus Ciucu, exprimându-și frustrarea față de situația transportului public.
Conform edilului, subvențiile pentru STB și Termoenergetica constituie un procent semnificativ din bugetul PMB, lăsând resurse limitate pentru alte priorități ale orașului. "Răbdarea mea ajunge la limită. O să vin şi o să expun tot: cât mă costă URAC, cât mă costă casa de sănătate... milioane peste milioane, în fiecare an", a avertizat primarul.
Ciucu a criticat auditurile realizate de Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Bucureşti Ilfov (ADITPBI), considerând că acestea nu reflectă corect costurile reale. "Ne costă de două ori mai mult astăzi STB-ul decât ne costa RATB-ul. Uitaţi-vă pe cifre! Este o discuţie foarte serioasă pe care trebuie să o avem", a adăugat el.
Declarațiile primarului vin în contextul în care CGMB a discutat despre transferul acțiunilor de la Ministerul Energiei către Municipiul București, în vederea înființării unui serviciu public de alimentare cu energie termică. Ciucu a subliniat că acest transfer ar trebui să fie însoțit de o sursă de finanțare pentru proiectele de retehnologizare a ELCEN, companie care, potrivit lui, "pare să doarmă în papuci" în privința modernizării.
"Au trecut ani de când, prin Fondul de modernizare, ministrul Energiei a pus acolo 5 miliarde. E o sumă frumoasă, dar ELCEN nu ştiu ce face. Doarme în papuci", a concluzionat Ciprian Ciucu, subliniind urgența acțiunilor necesare pentru a evita colapsul financiar al municipalității.
Aceste afirmații ale primarului evidențiază o problemă sistemică în gestionarea finanțelor publice locale și subliniază nevoia de reforme urgente în domeniile transportului public și al termoficării. Analizând datele din 2021 furnizate de Institutul Național de Statistică (INS), subvențiile pentru transportul public și termoficare au crescut cu 15% față de anul anterior, ceea ce ridică semne de întrebare asupra sustenabilității acestui model economic.
"De ce contează?" Această situație are implicații directe asupra calității vieții bucureștenilor. În cazul în care Primăria Capitalei ajunge în faliment, resursele alocate pentru servicii publice esențiale, cum ar fi spitalele, educația și infrastructura, vor fi sever afectate. De asemenea, un faliment al municipalității ar putea genera instabilitate economică în întreaga regiune, afectând și relațiile economice cu investitorii.
În concluzie, Ciprian Ciucu a subliniat importanța unei discuții imediate și profunde privind gestionarea finanțelor municipale, avertizând că fără o reformă semnificativă, Primăria Capitalei riscă să rămână fără resurse pentru a susține dezvoltarea orașului.
Va fi crucial ca toți actorii implicați să colaboreze pentru a găsi soluții viabile înainte de a fi prea târziu.