Măsuri excepționale în contextul temperaturilor extreme
Autoritățile române au impus restricții de circulație pentru autovehiculele de mare tonaj în 18 județe, începând de duminică, 28 iunie 2026, între orele 12:00 și 20:00, ca urmare a avertizărilor de Cod Roșu de caniculă emise de Administrația Națională de Meteorologie (ANM). Măsura vizează protejarea infrastructurii rutiere și prevenirea incidentelor cauzate de temperaturile extreme, care pot afecta siguranța traficului. "În condițiile avertizării meteorologice emise de Administrația Națională de Meteorologie, va fi interzisă circulația autovehiculelor cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 tone pe mai multe sectoare de drum național, drumuri expres și autostrăzi", a transmis Centrul Infotrafic.
Potrivit ANM, 16 județe au intrat duminică sub Cod Roșu de caniculă: Satu Mare, Maramureș, Bihor, Sălaj, Cluj, Alba, Arad, Hunedoara, Sibiu, Brașov, Covasna, Harghita, Mureș, Bistrița-Năsăud, Suceava și Botoșani. În aceste regiuni, temperaturile maxime sunt așteptate să atingă valori extreme, comparabile cu recordurile absolute ale lunii iunie, variind între 35 și 38 de grade Celsius, cu posibile vârfuri de 39-40 de grade în Maramureș, Crișana și nord-vestul Transilvaniei. Disconfortul termic este deosebit de accentuat, iar indicele temperatură-umezeală (ITU) depășește pragul critic de 80 de unități. Nopțile sunt, de asemenea, tropicale, cu minime cuprinse între 17 și 25 de grade.
Restricțiile de circulație impuse de Centrul Infotrafic vizează un număr mai mare de județe decât cele aflate sub Cod Roșu, extinzându-se la 18: Alba, Arad, Bihor, Bistrița-Năsăud, Brașov, Botoșani, Caraș-Severin, Covasna, Cluj, Harghita, Hunedoara, Iași, Maramureș, Mureș, Prahova, Satu Mare, Sibiu și Suceava. Această diferență se explică prin includerea unor județe aflate sub Cod Portocaliu, unde valul de căldură este, de asemenea, intens. Județele Neamț, Iași, Bacău, Vaslui, Galați, Vrancea, Brăila, Buzău, Prahova, Giurgiu, Dâmbovița, Argeș, Teleorman, Olt, Vâlcea, Gorj, Dolj, Mehedinți, Caraș-Severin, Timiș, Ilfov și Capitala se află sub Cod Portocaliu, cu temperaturi maxime între 34 și 38 de grade Celsius. Județele Ialomița, Călărași, Tulcea și Constanța sunt sub Cod Galben, cu maxime între 30 și 34 de grade Celsius.
Această decizie de a restricționa traficul greu este o măsură preventivă standard în România, adoptată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) prin Centrul Infotrafic în perioadele de caniculă extremă. Scopul principal este evitarea deteriorării asfaltului, care, sub acțiunea temperaturilor foarte ridicate, își pierde din rigiditate și poate suferi deformații ireversibile sub greutatea camioanelor. Un precedent notabil a fost înregistrat în august 2023, când restricții similare au fost impuse pe autostrăzi și drumuri naționale din sudul țării, contribuind la reducerea riscului de avarii costisitoare ale infrastructurii. Măsura este, de asemenea, menită să prevină supraîncălzirea motoarelor și oboseala șoferilor, factori ce pot contribui la accidente rutiere.
Există o serie de excepții de la aceste restricții, menite să asigure continuitatea serviciilor esențiale. Acestea includ transporturile de persoane, de animale vii și de produse perisabile de origine animală și vegetală. De asemenea, sunt exceptate vehiculele care participă la intervenții în caz de forță majoră, transporturile funerare, poștale, de echipamente de prim ajutor și cele pentru distribuirea de carburanți. Transporturile de mărfuri sub temperatură controlată, cele pentru tractări vehicule avariate, distribuția de apă și hrană în zonele calamitate, vehiculele specializate de salubrizare, transporturile de apă îmbuteliată, produse agricole și transporturile militare implicate în exerciții multinaționale sunt, de asemenea, permise. Această listă extinsă de excepții, menționată de Centrul Infotrafic, subliniază efortul de a echilibra necesitatea protejării infrastructurii cu asigurarea funcționării serviciilor vitale.
Conform avertizărilor ANM, situația caniculară se va extinde. De luni dimineața, 29 iunie 2026, până în 1 iulie, ora 10:00, Codul Roșu de caniculă va fi extins la aproape întreaga țară. Doar județele Buzău, Brăila, Ialomița, Călărași, Tulcea și Constanța vor rămâne sub avertizare Cod Portocaliu, restul teritoriului fiind sub Cod Roșu. Această extindere a avertizării indică o persistență și intensificare a valului de căldură, ceea ce ar putea duce la prelungirea sau extinderea restricțiilor de circulație pe drumuri. Polițiștii de la Centrul Infotrafic au emis recomandări suplimentare pentru șoferi, îndemnându-i să verifice presiunea pneurilor și sistemele de climatizare, să evite călătoriile în jurul prânzului și după-amiezii, să efectueze opriri dese pentru odihnă și hidratare, și să păstreze o distanță adecvată față de vehiculul din față, pentru a preveni accidentele.
De ce contează
Aceste restricții de circulație și avertizări meteorologice sunt cruciale pentru siguranța publică și integritatea infrastructurii. Canicula extremă nu doar că deteriorează asfaltul, generând costuri semnificative de reparație pentru CNAIR, dar crește și riscul de accidente rutiere prin afectarea stării de sănătate a șoferilor și a performanței vehiculelor. Pentru cetățeni, înseamnă o atenție sporită la sănătate, în special pentru grupurile vulnerabile, și o planificare atentă a călătoriilor. Pentru economie, restricțiile pot încetini temporar lanțurile de aprovizionare, deși excepțiile pentru mărfurile esențiale atenuează impactul, asigurând totuși fluxul de bunuri vitale.
În funcție de evoluția condițiilor meteorologice, așa cum a precizat Centrul Infotrafic, restricțiile pot fi ridicate, menținute sau chiar prelungite. Monitorizarea atentă a prognozelor ANM și adaptarea rapidă a măsurilor de către autorități sunt esențiale. Cetățenii și transportatorii sunt sfătuiți să consulte constant sursele oficiale de informare, precum site-urile ANM și Centrul Infotrafic, pentru a fi la curent cu cele mai recente actualizări.
Persistența acestui val de căldură excepțional, cu extinderea Codului Roșu la nivel național, subliniază necesitatea unor strategii pe termen lung de adaptare la schimbările climatice, inclusiv modernizarea infrastructurii rutiere pentru a rezista la fenomene meteo extreme, din ce în ce mai frecvente în România și la nivel european, conform datelor Eurostat privind creșterea temperaturilor medii anuale în ultimul deceniu.