Tensiuni reaprinsă în Golf, SUA acuză Teheranul
Organizația Maritimă Internațională (IMO), o agenție a Națiunilor Unite, a anunțat suspendarea temporară a operațiunii de evacuare a navelor comerciale blocate în regiunea Golfului Persic, decizie luată după ce un cargou a fost lovit joi, 25 iunie 2026, în Strâmtoarea Ormuz. Incidentul, pentru care un oficial american acuză direct Iranul, a avut loc la scurt timp după ce Statele Unite și Iranul conveniseră să înceapă negocieri pentru un acord de pace, reaprindând tensiunile într-o zonă strategică vitală pentru comerțul mondial cu petrol.
Potrivit CNN, oficialul american a declarat că nava, identificată ulterior de Comandamentul Central al SUA (CENTCOM) ca fiind M/V Ever Lovely, sub pavilion singaporez, a fost atacată de o dronă iraniană. Atacul a survenit în timp ce nava ieșea din Strâmtoarea Ormuz, de-a lungul coastei Omanului. Iranul nu și-a asumat responsabilitatea pentru incident. Donald Trump a condamnat ferm acțiunea iraniană, declarând că aceasta reprezintă „o încălcare nechibzuită a Acordului nostru de încetare a focului. (...) Nu se pot face astfel de treburi.”
Conform datelor furnizate de United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), nava comercială a fost lovită în partea tribord de un proiectil neidentificat, care a avariat puntea de comandă. Din fericire, autoritățile au precizat că nu au fost înregistrate victime și nici efecte semnificative asupra mediului. Cu toate acestea, incidentul a determinat IMO să oprească misiunea începută în ultimele zile pentru evacuarea a sute de nave și a peste 11.000 de navigatori rămași blocați în regiune după izbucnirea conflictului anterior. Secretarul general al IMO, Arsenio Dominguez, a subliniat că „Siguranța navigatorilor rămâne prioritatea principală. Pentru a asigura o abordare coordonată și siguranța navigației, planul de evacuare va fi suspendat până când situația va deveni mai clară.” Dominguez a adăugat că nava atacată nu făcea parte din programul de evacuare coordonat de IMO, însă incidentul evidențiază riscurile persistente.
Atacul iranian a provocat un răspuns militar din partea Statelor Unite. Noaptea trecută, armata SUA a lansat lovituri asupra unor obiective militare iraniene din apropierea Strâmtorii Ormuz. CENTCOM a transmis, printr-un comunicat de presă, că „Avioane americane au atacat depozite de rachete și drone iraniene, precum și radare de coastă, după ce Iranul a lovit nava M/V Ever Lovely pe 25 iunie cu o dronă de atac unidirecțională.” Armata americană a făcut public și un clip video care arată distrugerea depozitelor de drone, inclusiv o presupusă țintă la Baza Navală Shahid Raahbar, operată de Corpul Gardienilor Revoluției Islamice (IRGC-N).
Incidentul de joi a avut loc la doar câteva ore după ce Corpul Gardienilor Revoluției Islamice avertizase că navele comerciale vor beneficia de trecere în siguranță doar dacă folosesc rutele indicate de Iran. Ulterior, Autoritatea pentru Strâmtoarea Golfului Persic, o entitate înființată recent de Teheran pentru administrarea traficului prin Strâmtoarea Ormuz, a transmis că nu poate garanta siguranța navelor care utilizează alte rute. Această poziție reflectă dorința Iranului de a-și consolida controlul asupra căii maritime, considerând-o un instrument important în negocierile cu Statele Unite.
Memorandumul semnat săptămâna trecută între Washington și Teheran prevedea redeschiderea Strâmtorii Ormuz pentru o perioadă de 60 de zile și ridicarea blocadei americane asupra porturilor iraniene. Documentul acorda Iranului un rol în supravegherea traficului comercial, alături de Oman. În timpul conflictului, Teheranul a început să perceapă taxe pentru navele aflate în tranzit, o măsură pe care administrația americană o respinge categoric. Secretarul de stat Marco Rubio a declarat că nicio țară nu are dreptul să impună taxe pentru utilizarea unei căi maritime internaționale, poziție susținută și de miniștrii de externe ai statelor arabe din Golf, care au respins orice tentativă de control sau taxare a tranzitului prin Strâmtoarea Ormuz. Pe fondul acestor tensiuni, prețul petrolului Brent a crescut cu aproximativ 2% după atacul de joi, ajungând la 74 de dolari pe baril, înainte de a se tempera în tranzacțiile de vineri dimineață.
Strâmtoarea Ormuz, o cale maritimă îngustă între Iran și Oman, este un punct strategic crucial, prin care tranzitează aproximativ o cincime din consumul global de petrol, conform datelor din 2023 ale Administrației Americane pentru Informații în Energie (EIA). Orice perturbare a traficului în această zonă are consecințe economice globale imediate, influențând prețul petrolului și stabilitatea piețelor. Incidentul actual subliniază fragilitatea acordurilor de pace și dificultatea de a menține stabilitatea într-o regiune cu interese geopolitice complexe. Importanța acestei strâmtori a fost evidențiată și în trecut, în timpul Războiului Iran-Irak (1980-1988), când ambele părți au atacat nave comerciale, perturbând comerțul internațional.
De ce contează
Acest incident din Strâmtoarea Ormuz are implicații semnificative pentru economia globală și securitatea regională. Blocarea sau taxarea tranzitului prin această strâmtoare ar putea duce la o creștere drastică a prețurilor petrolului, afectând direct consumatorii și industriile la nivel mondial. Pentru România, dependentă de importurile de energie, o astfel de criză s-ar traduce prin costuri mai mari la pompă și presiuni inflaționiste suplimentare. Mai mult, instabilitatea din Golf ar putea realoca resurse diplomatice și militare, deturnând atenția de la alte crize globale și crescând riscul unor confruntări mai ample. Siguranța navigației internaționale este un pilon al comerțului liber, iar orice amenințare la adresa acestuia afectează prosperitatea globală.
În contextul actual, suspendarea operațiunilor de evacuare a IMO lasă peste 11.000 de navigatori într-o situație incertă, subliniind costul uman al conflictelor geopolitice. Următoarele zile vor fi cruciale pentru a vedea dacă negocierile de pace dintre SUA și Iran vor mai putea fi reluate și dacă se va găsi o soluție pentru deblocarea situației navelor. Răspunsul militar american indică o determinare de a proteja căile navigabile internaționale, dar riscă să escaladeze și mai mult tensiunile.
Comunitatea internațională, inclusiv statele membre ale Uniunii Europene, va trebui să joace un rol activ în medierea conflictului și în asigurarea respectării dreptului maritim internațional, pentru a preveni o criză economică și umanitară de proporții.