Lucrări de garanție închise pe un sens de mers
Circulația rutieră pe Drumul Expres Craiova-Pitești (DEx12) este restricționată în perioada 17-18 iunie 2026, pentru executarea unor lucrări de remediere a unor defecte apărute în perioada de garanție. Decizia, anunțată de Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova, vizează asigurarea siguranței traficului și calității infrastructurii rutiere. Restricțiile sunt impuse pe un sector important al drumului, afectând sensul de mers Craiova → Pitești.
Potrivit comunicatului DRDP Craiova, începând cu miercuri, 17 iunie 2026, ora 07:00, și până joi, 18 iunie 2026, ora 19:00, circulația va fi închisă pe sensul Craiova → Pitești. Sectorul afectat se întinde de la kilometrul 0+000 (intersecția cu DN65F) până la kilometrul 20+000 (Nodul Rutier Balș Vest). Această măsură este necesară pentru a permite intervenția echipelor de lucru în vederea remedierii problemelor identificate pe acest tronson. "Rugăm participanții la trafic să respecte semnalizarea rutieră temporară instituită în zonă și indicațiile personalului aflat în teren, pentru desfășurarea în condiții de siguranță a traficului și a lucrărilor programate", au transmis reprezentanții DRDP Craiova, subliniind importanța respectării indicațiilor de pe șantier.
Pe sensul opus, Pitești → Craiova, circulația se va desfășura în condiții normale, fără a fi impuse restricții. Pentru șoferii care se deplasează dinspre Craiova spre Pitești, a fost stabilită o rută de deviere. Aceasta implică utilizarea Drumului Național 65F (DN65F), apoi continuarea pe Drumul Național 65 (DN65) până la Pitești. Această rută alternativă este menită să minimizeze disconfortul și întârzierile cauzate de lucrările în desfășurare pe DEx12.
Lucrările de remediere în perioada de garanție sunt o practică standard în construcția de infrastructură rutieră și sunt esențiale pentru menținerea calității și durabilității drumurilor. Faptul că aceste intervenții sunt necesare la scurt timp după deschiderea unor segmente ale DEx12, inaugurat parțial în 2022 și 2023, ridică întrebări despre calitatea inițială a execuției sau despre factorii externi care ar fi putut contribui la apariția defecțiunilor. Astfel de situații nu sunt izolate în România, unde proiectele de infrastructură au fost adesea criticate pentru termenele lungi de execuție și calitatea materialelor, așa cum arată rapoartele Curții de Conturi din 2023 privind deficiențele în implementarea proiectelor de transport.
Comparativ cu alte țări europene, unde infrastructura rutieră modernă beneficiază de perioade de garanție extinse și de un control riguros al calității, România încă se confruntă cu provocări. De exemplu, în Germania, autostrăzile sunt construite conform unor standarde extrem de stricte, iar defecțiunile majore în perioada de garanție sunt mult mai rare. Conform datelor Eurostat din 2024, investițiile în infrastructura de transport din România, deși în creștere, rămân sub media europeană raportată la PIB, ceea ce poate influența calitatea și ritmul de dezvoltare. Proiectul DEx12, vital pentru conectarea Olteniei cu Muntenia și pentru fluidizarea traficului pe coridorul paneuropean IV, a avut o valoare estimată de peste 4,4 miliarde de lei, finanțat în mare parte din fonduri europene. Orice lucrare suplimentară, chiar și în garanție, implică costuri indirecte și disconfort pentru utilizatori.
Aceste restricții subliniază importanța monitorizării continue a calității lucrărilor și a respectării standardelor tehnice. Conform declarațiilor din 2025 ale Asociației Constructorilor de Drumuri din România (ACDR), presiunea timpului și constrângerile bugetare pot uneori afecta calitatea execuției, chiar dacă există clauze contractuale stricte privind garanția. Expertul în infrastructură, ing. Mircea Popescu, de la Universitatea Tehnică de Construcții București, a declarat într-un interviu recent că "este esențial ca autoritățile să aplice cu rigoare clauzele de garanție și să solicite remedierea promptă a oricăror deficiențe, pentru a asigura siguranța pe termen lung și eficiența investițiilor publice".
De ce contează: Aceste restricții temporare de circulație pe DEx12 sunt un memento al importanței calității în infrastructura rutieră. Ele afectează direct mii de șoferi și transportatori, generând întârzieri și costuri suplimentare. Pe termen lung, remedierea promptă a defecțiunilor în garanție este crucială pentru siguranța traficului și pentru durabilitatea investițiilor publice masive. Ignorarea acestor probleme ar putea duce la deteriorarea accelerată a drumului, la accidente și, în cele din urmă, la costuri mult mai mari pentru reparații capitale, plătite din banii contribuabililor.
După finalizarea lucrărilor de remediere, joi, 18 iunie, la ora 19:00, circulația pe sensul Craiova → Pitești al DEx12 ar trebui să revină la normal. Rămâne de văzut dacă aceste intervenții vor rezolva definitiv problemele semnalate și dacă nu vor apărea noi defecțiuni în viitor. Autoritățile sunt așteptate să ofere clarificări suplimentare cu privire la natura exactă a defectelor și la măsurile preventive luate pentru a evita repetarea unor astfel de situații.
Monitorizarea continuă a calității infrastructurii rutiere și aplicarea strictă a clauzelor contractuale de garanție rămân priorități pentru asigurarea unei rețele de transport moderne și sigure în România.