Fonduri suplimentare pentru mediu
În data de 20 mai 2026, ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a anunțat că programul Rabla va beneficia de o suplimentare de 100 de milioane de lei în bugetul Administrației Fondului pentru Mediu (AFM). "Programul Rabla continuă în 2026, cu 100 mil. lei în plus, față de valoarea inițială a programului, propusă de Ministerul Mediului. Am avizat bugetul AFM pentru anul acesta, pentru ca mai mulți români să își poată schimba mașinile vechi și să susținem în același timp economia", a declarat Nazare pe rețelele sociale.
Potrivit ministrului, această alocare suplimentară va sprijini nu doar programul Rabla, ci și alte inițiative ecologice și de eficiență energetică. "Bugetul AFM acomodează atât programele aflate deja în derulare, cât și finanțări noi pentru investiții publice și proiecte cu impact direct: Rabla Clasic și Rabla Plus, panouri fotovoltaice, eficiență energetică în clădiri, stații de încărcare, iluminat public eficient, reciclare, apă, canalizare și gestionarea deșeurilor", a precizat Nazare.
Ministrul a subliniat importanța acestei măsuri pentru economia românească. "Pentru Rabla, am considerat important să majorăm alocarea. Programul are efect direct pentru oameni, pentru piața auto și pentru economie: susține înlocuirea mașinilor vechi, stimulează achizițiile și menține un flux de finanțare predictibil pentru un sector important", a adăugat el. Această inițiativă vine în contextul eforturilor de a îmbunătăți calitatea aerului și de a reduce emisiile de carbon în România.
Experții în domeniu, cum ar fi Dr. Mihai Popescu de la Universitatea Politehnica din București, consideră că măsura va avea un impact pozitiv asupra pieței auto și va contribui la atingerea obiectivelor de mediu stabilite de Uniunea Europeană. "Este esențial să încurajăm cetățenii să opteze pentru vehicule mai puțin poluante, iar programul Rabla este o modalitate eficientă de a face acest lucru", a declarat Popescu.
Pe de altă parte, unii critici susțin că măsurile actuale nu sunt suficiente pentru a face față provocărilor ecologice cu care se confruntă România. Conform unui raport Eurostat din 2025, România se află printre ultimele țări din Uniunea Europeană în ceea ce privește eficiența energetică și reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră. "Trebuie să ne concentrăm nu doar pe subvenții, ci și pe politici durabile pe termen lung", a declarat Ana Maria Ionescu, expert în politici de mediu.
În concluzie, majorarea bugetului pentru programul Rabla este un pas important în direcția sprijinirii economiei și a mediului. Cu o alocare suplimentară de 100 de milioane de lei, programul are potențialul de a influența pozitiv piața auto și de a contribui la reducerea poluării.
Următorii pași ar trebui să includă implementarea unor măsuri complementare care să asigure o tranziție eficientă către o economie verde și sustenabilă.