Suport pentru mașini noi în 2026
Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a anunțat miercuri, 20 mai 2026, pe Facebook, că programul Rabla va beneficia de o suplimentare de 100 de milioane de lei în bugetul Administrației Fondului pentru Mediu (AFM). "Programul Rabla continuă în 2026, cu 100 de milioane de lei în plus față de valoarea inițială", a declarat Nazare, subliniind importanța acestui program pentru români și economia națională.
Bugetul AFM pentru 2026, avizat de ministru, include atât programele în derulare, cât și noi inițiative de finanțare. Printre acestea se numără Rabla Clasic și Rabla Plus, dar și proiecte de eficiență energetică, panouri fotovoltaice, stații de încărcare pentru vehicule electrice, iluminat public eficient, reciclare, apă, canalizare și gestionarea deșeurilor. Potrivit datelor oficiale, programul Rabla a avut un impact semnificativ asupra reducerii emisiilor de carbon și încurajării achizițiilor de vehicule mai puțin poluante.
Ministrul a explicat că majorarea alocării pentru Rabla este o măsură necesară, având un efect direct asupra oamenilor și economiei. "Programul susține înlocuirea mașinilor vechi și stimulează achizițiile, menținând un flux de finanțare predictibil pentru un sector important", a afirmat Nazare. Conform datelor Ministerului Mediului, în 2025, programul a dus la înlocuirea a peste 30.000 de vehicule vechi, contribuind la îmbunătățirea calității aerului în orașele mari.
De asemenea, bugetul pentru 2026 include finanțări pentru proiecte preluate din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), cum ar fi investiții în infrastructură locală, centre de colectare, insule ecologice digitalizate și capacități de reciclare. Această diversificare a finanțărilor ar putea aduce beneficii suplimentare comunităților locale, sprijinind tranziția către o economie mai sustenabilă.
Nazare a subliniat că decizia este una de echilibru și responsabilitate bugetară. "Menținem și susținem programele care funcționează, finanțăm investiții concrete și direcționăm resursele acolo unde pot produce efecte concrete în economie și pentru populație", a concluzionat ministrul. Această abordare se aliniază cu obiectivele Uniunii Europene de reducere a emisiilor și promovare a vehiculelor electrice, în contextul actual al schimbărilor climatice.
Criticii programului, inclusiv reprezentanți ai unor organizații ecologiste, susțin că, deși Rabla contribuie la modernizarea parcului auto, ar trebui să existe mai multe măsuri pentru susținerea transportului public și reducerea dependenței de automobile. În ciuda acestor voci, majoritatea experților consideră că inițiativele guvernului sunt un pas în direcția corectă pentru îmbunătățirea mobilității urbane și a calității vieții.
În concluzie, majorarea bugetului pentru programul Rabla în 2026 reprezintă o oportunitate pentru români de a-și îmbunătăți condițiile de transport și de a contribui la un mediu mai curat.
Următorii pași vor implica monitorizarea impactului acestui program și ajustarea strategiilor de finanțare pentru a răspunde nevoilor în continuă schimbare ale societății și economiei românești.