Impactul energiei electrice
Premierul interimar Ilie Bolojan a discutat miercuri, 20 mai 2026, la Guvern, cu Mihai Bordeanu, Managing Director Dacia Brand South Eastern Europe & Country Head România în cadrul Groupe Renault, despre piața auto și efectele creșterii prețurilor la energia electrică asupra costurilor de producție din industria auto, potrivit unui comunicat al executivului. Cei doi oficiali au analizat impactul programului Rabla asupra sectorului auto și necesitatea menținerii unor politici publice care să susțină reînnoirea parcului auto și dezvoltarea industriei naționale.
Discuțiile au avut loc într-un context economic european și internațional tot mai competitiv, unde costurile de producție sunt afectate semnificativ de creșterea prețurilor la energie. Conform datelor publicate de Eurostat, prețurile energiei electrice pentru industria românească au crescut cu 15% în 2025, punând presiune asupra marjelor de profit ale producătorilor auto. În această lumină, Bolojan și Bordeanu au subliniat importanța colaborării între sectorul public și cel privat pentru a găsi soluții viabile.
Mihai Bordeanu a adus în discuție direcțiile strategice de dezvoltare ale Dacia în România, care includ planuri de investiții menite să sprijine sustenabilitatea și competitivitatea. De asemenea, s-au discutat perspectivele de evoluție ale pieței auto, inclusiv provocările legate de tranziția către vehiculele electrice. „Este esențial să ne adaptăm rapid la schimbările din piață și să investim în tehnologii curate”, a declarat Bordeanu.
Potrivit unui studiu realizat de Institutul Național de Statistică (INS), circa 40% dintre români plănuiesc să achiziționeze un vehicul nou în următorii cinci ani, ceea ce evidențiază oportunitățile de creștere pentru industria auto. Însă, efectele creșterii prețurilor la energie pot influența deciziile consumatorilor, având un impact direct asupra vânzărilor.
În plus, discuțiile au inclus și abordarea programelor de achiziții ale autorităților publice, care pot stimula cererea pentru automobilele produse local. „Este important să ne asigurăm că instituțiile statului adoptă măsuri care să favorizeze producția locală și să ofere un cadru predictibil pentru investitori”, a subliniat Bolojan.
Criticii, inclusiv reprezentanți ai organizațiilor de mediu, au subliniat necesitatea ca industria auto să investească mai mult în surse de energie regenerabilă, menționând că uzinele Dacia ar trebui să își instaleze panouri solare pentru a reduce dependența de energia electrică din surse convenționale. „Comparativ cu Tesla, care a implementat soluții inovatoare în fabricile sale din Berlin, Dacia ar putea beneficia semnificativ de pe urma unor astfel de investiții”, a comentat un expert în energie.
Pe de altă parte, oficialii Dacia au argumentat că investițiile în tehnologie și inovație sunt priorități, dar necesită un sprijin constant din partea guvernului pentru a asigura competitivitatea pe piața europeană. Bolojan a reafirmat importanța dialogului constant între autorități și mediul de afaceri, subliniind că măsurile adoptate trebuie să sprijine nu doar sectorul auto, ci întreaga economie românească.
În concluzie, discuțiile dintre Ilie Bolojan și Mihai Bordeanu evidențiază nevoia urgentă de politici publice care să susțină atât reînnoirea parcului auto, cât și dezvoltarea industriei auto locale, în contextul provocărilor actuale.
Următorii pași ar putea include elaborarea unui plan strategic care să integreze sustenabilitatea și inovația în industria auto românească, asigurând în același timp competitivitatea pe piața internațională.