Angajații cer soluții financiare
Sute de angajați ai Șantierului Naval Mangalia au protestat vineri dimineață în incinta unității, nemulțumiți că nu și-au primit salariile restante și că activitatea este practic blocată, în lipsa unor noi lucrări, anunță Laurenţiu Gobeajă, liderul Sindicatului Liber Navalistul.
„În această dimineaţă, începând cu ora 7.30, sute de salariaţi s-au adunat la pavilionul administrativ din incinta Şantierului Naval Damen Shipyard Mangalia fiind nemulţumiţi de faptul că ieri ar fi trebuit să primească drepturile salariale restante, cel puţin o parte dintre ele, şi nu au fost plătite. Nu mai au de lucru în continuare, ultima navă care a fost la reparaţii este gata, urmează să plece. Nu avem certitudinea că acest şantier va putea continua activitatea”, a declarat Laurenţiu Gobeajă, liderul Sindicatului Liber Navalistul, pentru news.ro.
Conform sindicaliștilor, finalizarea ultimei nave aflate la reparații lasă unitatea fără comenzi imediate, ceea ce accentuează temerile privind viitorul locurilor de muncă. Aceștia subliniază că lipsa salariilor și a lucrărilor active generează o incertitudine care afectează întreaga comunitate locală.
Reprezentanții angajaților au anunțat că, la începutul săptămânii viitoare, este programată o întâlnire la Ministerul Economiei, unde se vor discuta măsuri concrete pentru sprijinirea șantierului. Laurențiu Gobeajă a precizat că luni va avea loc o întâlnire cu actualul ministru al Economiei, Irineu Darău, la sediul instituției. Întâlnirea este considerată crucială pentru clarificarea situației financiare a șantierului.
În cadrul discuției ar urma să fie analizată situația unui memorandum considerat esențial pentru companiile strategice, document care ar permite accesarea fondului de garantare pentru o perioadă de până la 12 luni. Sindicaliștii vor să afle și în ce stadiu se află normele de aplicare ale legii privind acest fond, astfel încât salariații să poată fi plătiți prin intermediul AJOFM, pentru o durată de până la un an.
În opinia liderului sindical, această soluție ar putea oferi un sprijin financiar imediat angajaților afectați. De asemenea, liderul sindical a adus în discuție și proiectele navale finanțate prin mecanismul SAFE, în special cele privind navele de patrulare și cele destinate scafandrilor. Întrebările principale vizează dacă aceste construcții vor fi realizate la Mangalia și când ar putea începe efectiv lucrările.
Pentru comunitatea locală și pentru angajații șantierului, calendarul acestor investiții este esențial, întrucât de el depind relansarea activității și stabilitatea locurilor de muncă pe termen mediu. Protestul declanșat vineri dimineață s-a încheiat ulterior, fără incidente.
Începând cu luna iunie 2024, Damen Shipyards Mangalia se află în insolvență, iar statul român este acționar majoritar prin Ministerul Economiei, cu 51%, iar compania olandeză Damen deține 49% din acțiuni. Această situație face ca viitorul șantierului să fie și mai incert, iar angajații se tem că fără intervenția autorităților, locurile lor de muncă ar putea fi în pericol.
Discuțiile dintre reprezentanții Sindicatului Liber Navalistul și ministrul economiei sunt așteptate cu mare interes de angajați, care speră că acestea vor duce la soluții viabile pentru reluarea activității și plata salariilor restante.