Licitație în desfășurare
Astăzi, 9 februarie 2026, ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a anunțat că au fost depuse două oferte în cadrul licitației pentru proiectarea și execuția proiectului Fast Danube 2. Această investiție strategică are ca scop revitalizarea sectorului româno-bulgar al Dunării pe o distanță de 470 km. "Este un semnal clar că piața răspunde acestui proiect major, cu o valoare estimată de aproximativ 170 milioane euro", a declarat ministrul, subliniind importanța acestui demers pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din România și pentru creșterea capacității de navigație pe Dunăre.
Proiectul Fast Danube 2 preconizează o serie de lucrări esențiale, inclusiv 110 km de șenal navigabil dragat, 9 epiuri, 4 chevroane, 5,45 km de stabilizări de mal și o insulă artificială. Conform estimărilor, implementarea acestui proiect va permite creșterea perioadei de navigație pe fluviu de la 280 la 340 zile pe an și va genera o majorare estimată de 20% a volumului de mărfuri transportate, contribuind astfel la consolidarea transportului fluvial și la dezvoltarea economică regională.
Conform Ministerului Transporturilor, etapa următoare va fi evaluarea ofertelor, iar semnarea contractului este preconizată cel târziu în iulie 2026. Ministrul Șerban a afirmat: "Continuăm să investim în infrastructura de transport și în valorificarea potențialului Dunării ca axă logistică europeană". Această declarație subliniază angajamentul guvernului român de a dezvolta infrastructura de transport pentru a sprijini comerțul și mobilitatea în întreaga regiune.
Fast Danube 2 este un proiect de interes european, parte a coridorului Rin–Dunăre, care leagă vestul de estul continentului și conectează nouă state membre ale Uniunii Europene. Prin realizarea acestui proiect, România își va consolida rolul de hub regional de transport, beneficiind de unul dintre cele mai importante atuuri naturale ale sale: Dunărea. În plus, toate orașele din România situate de-a lungul Dunării vor avea ocazia de a se dezvolta economic și infrastructural.
De asemenea, România a obținut finanțare pentru acest proiect încă din 2024, suma alocată fiind de 195.499.818 euro, conform Regiei Autonome Administraţia Fluvială a Dunării de Jos Galaţi. Această finanțare subliniază importanța strategică a proiectului și sprijinul financiar european în contextul dezvoltării infrastructurii fluviale.
În toamna anului 2022, ministrul Transporturilor de atunci, Sorin Grindeanu, a discutat cu reprezentanții Guvernului Bulgariei despre proiectul Fast Danube, evidențiind natura vitală a acestuia pentru întreaga Uniune Europeană, mai ales în contextul provocărilor generate de conflictul din Ucraina. Această colaborare între România și Bulgaria este esențială pentru a asigura un transport fluvial eficient și pentru a maximiza beneficiile economice ale regiunii.
În concluzie, proiectul Fast Danube 2 reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii de transport din România și în consolidarea rolului Dunării ca axă logistică europeană. Cu evaluarea ofertelor în curs și semnarea contractului preconizată pentru vara acestui an, se așteaptă ca lucrările să înceapă în curând, ceea ce va aduce beneficii economice semnificative pentru întreaga regiune și va sprijini dezvoltarea sustenabilă a transportului fluvial.
Este un moment oportun pentru România să valorifice potențialul său natural și să contribuie la dezvoltarea economiei europene printr-o infrastructură de transport modernă și eficientă.