Tată și doi copii decedați
Polițiștii au fost alertați duminică, 8 februarie 2026, în jurul orei 14:53, printr-un apel la 112, după producerea unui accident rutier grav pe DN6, soldat cu victime. Tragedia s-a petrecut la kilometrul 406, la ieșirea din localitatea Cornea spre Caransebeș. Potrivit primelor cercetări, un TIR ar fi pătruns pe sensul opus de mers și a intrat în coliziune frontală cu un microbuz de marfă care circula regulamentar. Impactul a fost devastator. Șoferul autoutilitarei, un bărbat în vârstă de 58 de ani, și-a pierdut viața pe loc, alături de doi copii, de 16 și 13 ani. Potrivit ISU Caraș-Severin, victimele, un tată și cei doi copii ai săi, erau din localitatea Cornea. Bărbatul se ocupa cu comerțul de cereale din Oltenia către zona Banatului Montan. Șoferul camionului, în vârstă de 50 de ani, a fost rănit ușor în urma accidentului.
În urma tragediei, traficul rutier în zonă a fost blocat complet, iar autoritățile au deviat circulația pe rute ocolitoare: DC 34 Mehadica - DJ 608 Luncavița - Teregova - DN6, precum și pe traseul Plugova - DJ 608 - Cornereva - Rusca - DN6. Polițiștii continuă cercetările pentru a stabili cu exactitate toate cauzele și împrejurările în care s-a produs accidentul.
Acelaşi drum, DN6, a fost martorul unei noi tragedii. De data aceasta, victimele sunt un bărbat şi cei doi copii ai săi, băiatul de 16 ani şi fiica de doar 13. Plecaseră cu marfă din Caraș-Severin și mergeau spre casă în Dârvari, Mehedinți. La jumătatea distanţei, au fost spulberaţi de un TIR scăpat de sub control care a intrat pe contrasens. Ambele autovehicule au ajuns în şanţ, iar tatăl şi copiii săi au murit pe loc. În căutarea unui răspuns, rudele şi apropiaţii familiei dau vina în primul rând pe drumul cumplit.
"E cu multe gropi. Eu cred 90% că vinovate sunt gropile", a declarat sora şoferului mort. Iar ipoteza este confirmată şi de şoferul TIR-ului, care le-a declarat polițiștilor că a vrut să evite gropile de pe şosea, motiv pentru care a pierdut controlul volanului. Nu a mai reușit să evite impactul și a intrat frontal în microbuzul care circula regulamentar din sens opus.
În urmă cu două săptămâni, pe acelaşi drum şi-au pierdut viaţa 7 suporteri ai echipei PAOK din Grecia. Atunci, şoferul microbuzului, aflat sub influenţa drogurilor, a intrat pe contrasens și s-a izbit tot de un TIR. O tragedie cu repetiţie, ca un blestem pentru familia şoferului, tatăl lui a pierit tot acolo, în urmă cu 15 ani. Accident după accident, tragedie după tragedie, drumul rămâne la fel. O singură bandă pe sens, curbe fără vizibilitate, lipsa unor elemente de protecţie şi nicio alternativă. Asta deşi vorbim despre un coridor european extrem de important.
Până şi autorităţile îi recunosc titulatura de Drumul Morţii. Numai anul trecut s-au stins aici 43 de oameni. "DN6 e comparativ la ora actuală cu fostul DN2, drumul morţii. Ce putem să recomandăm conducătorilor auto este să conducă cât mai corect. Să nu forţeze depăşirile, să nu se depăşească viteza. Să nu depăşească linia de drum", a declarat Alin Şerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR.
Dacă sfaturi avem, planuri, mai puţine. "Avem în acest moment 4 studii de fezabilitate pentru construirea unui drum de mare viteza între Filiaş şi Lugoj. Când vor fi finalizate, putem scoate la licitaţie contracte pentru execuţia celor 320 de kilometri pentru acest drum. Nu putem să montăm parapet median, în cazul unui accident nu ar putea să intre maşinile autorităţilor", a declarat Alin Şerbănescu.
Drumul național DN6, alături de DN1 şi DN2, se află în topul celor mai periculoase artere rutiere din România.
Anual, pe DN6 circulă aproximativ 4 milioane de autovehicule, iar numai anul trecut aici au avut loc peste 300 de accidente soldate cu aproape 500 de victime.