Infrastructură rutieră modernă
Întreg drumul expres de la Oradea la Arad, în lungime totală de 120 de kilometri, are de azi constructor. Ultimul tronson rămas necontractat, tronsonul 3 de la Chișineu-Criș până la Arad, a fost parafat cu un constructor din Turcia. „Am semnat astăzi contractul pentru execuția Lotului 3 (47,07 km) al acestui drum expres strategic pentru România. Este un moment esențial, care marchează faptul că întreaga conexiune de mare viteză dintre Arad și Oradea este acum acoperită de contracte de execuție”, a anunțat joi directorul Companiei de Drumuri, Cristian Pistol.
Constructorul turc NUROL İNSAAT VE TİCARET ANONİM SİRKETİ are la dispoziție 2,85 miliarde de lei (fără TVA) și 24 de luni pentru finalizarea lucrărilor prevăzute în acest contract de execuție (FIDIC Roșu). Cu alte cuvinte, din momentul în care va veni ordinul de începere a lucrărilor, constructorul va avea la dispoziție 2 ani pentru realizarea celor 47 de km de drum expres – într-un scenariu realist, bucata de drum de mare viteză va fi deschisă circulației la început de 2028.
Finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027, proiectul include construcția a 29 de structuri, printre care se remarcă pasajul de la km 108+925 (peste CF și DJ709B), cu o lungime de 592 de metri. Acest nou drum de mare viteză este compus din 3 loturi: – Lotul 1 (33,7 km), la care se adaugă drumul de legătură la DN 79 – Salonta (5,3 km). Contract semnat în data de 28 mai 2025 cu Precon pentru 2,32 mld lei (termen de finalizare: 24 de luni) – Lotul 2 (39,7 km), de la Salonta la Chișineu-Criș, la care se adaugă drumul de legătură până la granița cu Ungaria (10 km). Contract semnat în data de 23 septembrie 2025 cu asocierea Straco-Onur pentru 2,76 mld lei (termen de finalizare: 24 de luni). – Lotul 3 (47,07 km), la care se adaugă drumul de legătură cu zona industrială Arad Vest (2,9 km). Contract semnat astăzi, 29 ianuarie 2026, cu Nurol pentru circa 2,85 mld lei. (termen de finalizare: 24 de luni)
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a anunțat joi că CNAIR a semnat contractul pentru construcția lotului 3 al Drumului Expres Arad–Oradea. Proiectul va fi realizat de compania turcească NUROL, iar valoarea contractului se ridică la 2,8 miliarde de lei, fără TVA. Ministrul Transporturilor a declarat că semnarea contractului reprezintă un nou pas în derularea proiectelor de infrastructură rutieră. Potrivit acestuia, documentul a fost lansat în mandatul anterior al Ministerului Transporturilor și a ajuns acum în faza de implementare. „Continuăm proiectele de infrastructură rutieră. PSD pune accent pe investiţii, domeniu de care depinde în mare măsură relansarea economiei României. Un nou contract, lansat în mandatul de ministru al Transporturilor al lui Sorin Grindeanu, a intrat în linie dreaptă. CNAIR a semnat, astăzi, contractul pentru construcţia lotului 3 al Drumului Expres Arad-Oradea”, a spus Ciprian Șerban.
Contractul a fost semnat cu compania turcească NUROL, iar valoarea acestuia este de 2,8 miliarde de lei, fără TVA. Durata de execuție a lucrărilor este de 24 de luni, iar proiectul este finanțat prin Programul Transport 2021-2027. Potrivit ministrului Transporturilor, obiectul contractului îl reprezintă execuția lucrărilor pentru lotul 3 al Drumului Expres Arad–Oradea, cu o lungime totală de aproximativ 47,07 kilometri.
Drumul Expres Arad-Oradea are o lungime totală de 120,47 kilometri și este împărțit în trei loturi. Fiecare tronson include, pe lângă traseul principal, și drumuri de legătură menite să asigure conexiunea cu alte artere rutiere. Lotul 1 are o lungime de 33,7 kilometri, la care se adaugă un drum de legătură de 5,3 kilometri către DN 79, în zona Salonta. Lotul 2 măsoară 39,7 kilometri și include un drum de legătură de aproximativ 10 kilometri până la granița cu Ungaria.
Lotul 3, pentru care a fost semnat contractul, are 47,07 kilometri, la care se adaugă un drum de legătură de 2,9 kilometri către zona industrială Arad Vest.