Instabilitate în zona feroviară
Constructorii care lucrează la realizarea unei centuri ocolitoare în zona stațiunilor Bușteni și Azuga de pe Valea Prahovei au semnalat „posibile riscuri de instabilitate în zona taluzului adiacent căii ferate, pe Magistrala București – Brașov”. Posibilele probleme, care nu au fost menționate în etapa de proiectare a drumului, au fost observate după ce vegetația din zonă a fost defrișată.
Consiliul Județean Prahova anunță că miercuri, 14 ianuarie 2026, instituția a organizat „o verificare în teren și o ședință tehnică de analiză” privind lucrările la obiectivul „Acces rutier complementar – descărcare A3 Bușteni – Azuga”, în zona viaductului cuprinsă între kilometrul 5+920 și kilometrul 6+060 de metri, relatează News.ro.
„Demersul a fost inițiat ca urmare a unei sesizări formulate de constructor în luna decembrie 2025, care a semnalat posibile riscuri de instabilitate în zona taluzului adiacent căii ferate, pe Magistrala București – Brașov. În urma defrișărilor recente, au devenit vizibile elemente de infrastructură feroviară care nu puteau fi evaluate anterior din cauza vegetației dense existente în amplasament. Analiza efectuată la fața locului a indicat faptul că amplasamentul actual al viaductului poate influența zidurile de sprijin și fundațiile de la baza taluzului căii ferate, aspect care nu a fost identificat în etapa de proiectare, din cauza condițiilor existente în teren la acel moment”, se arată într-un comunicat dat publicității de Consiliul Județean Prahova, în urma ședinței realizate pe teren, la care au participat reprezentanți ai mai multor instituții, dar și ai constructorului, ai CFR și ai CNAIR.
Documentul citat precizează că, „pentru a preveni orice risc asupra siguranței infrastructurii rutiere și feroviare”, Consiliul Județean Prahova solicită realizarea unei expertize tehnice de specialitate, care va analiza în detaliu situația din zonă și va stabili soluția optimă de continuare a lucrărilor.
„În funcție de concluziile expertizei, vor fi propuse, dacă este necesar, măsuri de protecție, lucrări suplimentare sau ajustări ale soluției tehnice, inclusiv corecții de traseu”, mai transmit oficialii CJ Prahova, menționând că proiectul de realizare a centurii ocolitoare Bușteni – Azuga nu este în pericol, iar verificările și deciziile luate în această etapă au „un caracter preventiv, pentru ca investiția să fie dusă la capăt în condiții de siguranță și rigoare tehnică”.