Fonduri europene pentru infrastructură
Ultimul tronson al Autostrăzii Unirii A8 intră în licitație, potrivit unui anunț al secretarului de stat de la Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma. “Finalul acestui an ne aduce o veste excelentă pentru Autostrada Unirii A8. Compania Națională de Investiții Rutiere a lansat astăzi licitația pentru proiectarea și execuția Tronsonului 4 Târgu Neamț – Iași – Ungheni, ultimii 15,5 kilometri ai autostrăzii, la granița cu Republica Moldova. Întregul proiect A8 de la Moțca la Ungheni va fi finanțat prin Programul SAFE – Security Action for Europe”, a scris pe Facebook Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Potrivit secretarului de stat, tronsonul 4 al A8 se desfășoară între DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni (punct vamal cu Republica Moldova). Va avea un cost estimat de 4,7 miliarde lei și o durată totală de realizare de 46 de luni, mai exact 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor. România va construi, cu fonduri europene, primii kilometri de autostradă de pe teritoriul Republicii Moldova, a mai precizat secretarul de stat: “În cadrul aceluiași contract, constructorul va realiza și primii 5 km din Autostrada Ungheni – Chișinău, între Podul peste Prut și centura municipiului Ungheni – un nou pas concret în unirea tuturor românilor în Uniunea Europeană”.
CNIR va acorda punctaj suplimentar ofertanților care își asumă realizarea, în maximum 18 luni, a segmentului de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut. Va avea 14 poduri și pasaje; 2 tunele (cel mai lung, de aproximativ 1.700 m); 2 noduri rutiere: nod de perspectivă pentru legătura cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași; nodul rutier Golăiești. Anunțul de licitație va deveni vizibil în SEAP în următoarele zile, după publicarea în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
“Autostrada Unirii nu mai este un proiect pe hârtie, ci o realitate istorică care se înfăptuiește pe zi ce trece și care va uni prin viteză, siguranță și modernizare întreaga Moldovă cu Transilvania și restul Europei”, a mai spus Horațiu Cosma.
România a obținut acordul Comisiei Europene pentru finanțarea tronsoanelor de autostradă Pașcani–Ungheni și Pașcani–Siret prin programul SAFE. Secretarul de stat Irinel Ionel Scrioșteanu anunță și construcția primilor kilometri de autostradă din Republica Moldova. România a obținut acordul autorităților europene pentru realizarea tronsoanelor de autostradă Pașcani–Ungheni și Pașcani–Siret, care vor fi finanțate în cadrul programului european SAFE, a declarat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu.
Potrivit acestuia, cele două tronsoane formează practic un culoar continuu Ungheni–Pașcani–Siret, cu rol strategic atât pentru transportul civil, cât și pentru consolidarea capacității de apărare pe Flancul Estic al NATO. “Avem, pe sfârşit de an, o veste foarte bună. (...) Am reuşit să convingem autorităţile europene că este necesară această infrastructură, e vorba de (tronsoanele – n.r.) de la Paşcani până la Ungheni şi de la Paşcani până la Siret. Am încărcat aplicaţia prin intermediul Cancelariei premierului către Comisia Europeană, iar aceste sectoare de autostradă care, practic, vor fi un tronson Ungheni-Paşcani-Siret va fi finanţat prin finanţare europeană cu utilizare duală a infrastructurii pentru creşterea capacităţii de apărare a Flancului Estic, bineînţeles, folosită şi în interes civil. Este o şansă foarte importantă ca, până în 2030, să avem construită de la Ungheni până la Siret autostradă, în aşa fel încât să finalizăm axa sud-nord”, a afirmat Irinel Ionel Scrioşteanu, la Euronews România, marți seară, conform news.ro.
El a anunţat, de asemenea, că România, în parteneriat cu Republica Moldova, va construi primii cinci kilometri de autostradă dincolo de Prut. Aceştia vor fi primii kilometri de autostradă din Republica Moldova.
“Deja suntem în licitaţie pentru proiectare şi execuţie”, a subliniat oficialul din cadrul Ministerului Transporturilor, explicând că aceşti kilometri de autostradă vor face legătura cu un nod intermodal din ţara vecină.