Semnarea contractului în curând
București, 27 noiembrie 2025 – Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a decis recent că oferta asocierii Dogus – Trace este câștigătoare a licitației pentru secțiunea Gara de Nord – Eroii Revoluției a Magistralei M4 de metrou. "Săptămâna viitoare, semnăm contractul de proiectare și de execuție pentru extinderea magistralei de metrou M4, cu 14 noi stații între Gara de Nord și Gara Progresul", a declarat Daniel Băluță, primarul Sectorului 4, pe pagina sa de Facebook. Această decizie este esențială pentru dezvoltarea infrastructurii de transport în București, având în vedere că proiectul va conecta zonele cheie ale capitalei pe axa nord-sud.
Decizia CNSC a venit după ce contestația depusă de constructorul turc Gulermak a fost respinsă integral. Conform legislației, autoritatea contractantă este obligată să semneze contractul, iar sursele din cadrul autorităților sugerează că semnarea ar putea avea loc marțea viitoare, chiar la stația Gara de Nord, punctul de plecare al actualei Magistrale M4. Această nouă secțiune va aduce o îmbunătățire semnificativă a transportului public din București și va contribui la reducerea congestiei rutiere.
Valoarea totală a contractului pentru tronsonul Gara de Nord – Gara Progresu depășește 2 miliarde de euro, iar finanțarea nerambursabilă estimată la 2,5 miliarde euro a fost confirmată de Primăria Sectorului 4 încă de la lansarea licitației. Proiectul include 14 stații de metrou și o lungime totală de aproximativ 11 kilometri, ceea ce va transforma radical accesibilitatea în capitală. În plus, pentru secțiunea Eroii Revoluției – Gara Progresul, contractul a fost atribuit asocierii conduse de Construcții Erbașu.
Calendarul lucrărilor prevede o durată maximă de 60 de luni, cu primele opt luni dedicate proiectării. Ulterior, proiectarea și construcția vor decurge în paralel, pe tronsoane. Noua linie va traversa sectoarele 1, 4 și 5, dar și comuna Jilava, având un traseu ce include stații importante precum Berzei, Vasile Pârvan, Hașdeu, Marriott și Calea 13 Septembrie. De asemenea, la Gara Progresul va fi construit un depou modern cu parcare tip park&ride, oferind astfel o soluție eficientă pentru călători.
Reacția lui Daniel Băluță subliniază urgența semnării contractului, având în vedere că o eventuală întârziere ar putea afecta finanțarea europeană nerambursabilă. "Suntem deciși să semnăm cât mai rapid contractul, pentru că orice întârziere ar putea pune în pericol acest proiect vital pentru infrastructura Bucureștiului", a adăugat Băluță.
Contestația depusă de Gulermak a invocat acuzații la nivel european legate de companiile Trace și GP Group, dar până în prezent, CNSC a decis că acestea nu au temei. Totuși, constructorul turc ar putea ataca decizia CNSC la Curtea de Apel București, ceea ce ar putea duce la întârzierea semnării contractului. Autoritățile locale au subliniat că intenția lor este de a continua lucrările fără întrerupere, având în vedere importanța acestui proiect pentru dezvoltarea orașului.
În concluzie, semnarea contractului pentru extinderea Magistralei M4 reprezintă un pas important în modernizarea transportului public din București. Cu o investiție semnificativă și un angajament clar din partea autorităților, acest proiect are potențialul de a transforma radical experiența călătorilor și de a sprijini dezvoltarea urbană durabilă.
Următorii pași includ finalizarea formalităților legate de semnarea contractului și demararea lucrărilor de proiectare, cu speranța că vor respecta termenele stabilite.