Contractul se semnează săptămâna viitoare
Potrivit legislației, autoritatea contractantă este obligată să semneze contractul pentru construcția Magistralei de metrou M4 Gara de Nord – Gara Progresu. Însă, există posibilitatea ca firma turcă Gulermak să conteste decizia Consiliului Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) la Curtea de Apel București. Conform surselor din Primăria Sectorului 4, autoritățile sunt pregătite să semneze contractul cu asocierea Dogus – Trace, având în vedere riscul de a pierde finanțarea europeană, dacă așteaptă o eventuală decizie a instanței. Contractul ar urma să fie semnat marțea viitoare la Gara de Nord, stația de unde pornește în prezent magistrala M4.
Primăria Sectorului 4 a atribuit, la final de august 2025, contractele pentru proiectarea și execuția celor două secțiuni ale Magistralei de metrou Gara de Nord – Gara Progresu, care reprezintă diametrala Nord – Sud a Bucureștiului. Proiectul M4 Gara de Nord – Gara Progresu include 14 stații, iar valoarea celor două contracte depășește 2 miliarde de euro. Pentru cea de-a doua secțiune, de la Eroii Revoluției la Gara Progresul, contractul a fost câștigat de o asociere condusă de compania românească Erbașu (Construcții Erbașu SA – Concelex – Bogart).
La lansarea licitației pentru M4, primarul Daniel Băluță a anunțat obținerea unei finanțări europene nerambursabile integrale pentru contract. „Este o activitate complexă, de proiectare pentru că sunt 14 stații. Am depus solicitarea de finanțare, estimăm între 30 și 40 de zile să semnăm contractul de finanțare de 2,5 miliarde de euro, poate e cea mai mare investiție din București din ultimii ani, iar gradul de finanțare este de 100 %”, a declarat Băluță.
Termenul de execuție pentru cele 14 stații este de 60 de luni. Câștigătorul sau câștigătorii acestei proceduri vor avea la dispoziție un termen de opt luni pentru derularea primei faze de proiectare, astfel încât construcția efectivă să poată fi demarată cât mai rapid posibil. Ulterior, în următoarele 60 de luni, se vor desfășura, în paralel, atât procedurile de proiectare, cât și cele de construire.
Potrivit studiilor de specialitate deja întocmite, traseul noii linii de metrou M4 va avea un număr de 14 stații, ce vor fi amenajate pe o lungime totală de aproximativ 11 kilometri, între stația Gara de Nord 2 și stația Gara Progresul, traversând teritoriul sectoarelor 1, 4 și 5, precum și al comunei Jilava din județul Ilfov. Astfel, trenul de metrou va pleca de la Gara de Nord, pe strada Gării de Nord, va parcurge intersecția cu strada Berzei, strada Vasile Pârvan, strada Bogdan Petriceicu Hașdeu, va trece prin fața Hotelului Marriott, pe Calea 13 Septembrie, pe Bulevardul Tudor Vladimirescu, pe Șoseaua Viilor.
Va ajunge în intersecția de la Eroii Revoluției, va continua pe Șoseaua Giurgiului, iar la intersecția cu strada Bercenarului, va urma strada care duce la Gara Progresul și va ajunge cu ultima stație în fața Gării Progresul.
De aici, trenul se va retrage într-un depou nou și modern, ce va fi deservit de o parcare park&ride, conform informațiilor transmise de Primăria Sectorului 4.