Contractul de 1,2 miliarde de euro pentru Autostrada Unirii
Compania Națională de Investiții Rutiere a semnat contractul pentru cel mai costisitor tronson de autostradă din România, cu o valoare de 1,2 miliarde de euro. Acest tronson face parte din Autostrada Unirii (A8), care va conecta Moldova de Transilvania, având o lungime totală de 304 kilometri.
Lotul 2A Ditrău-Grințieș, ce se va construi în județele Harghita și Neamț, se întinde pe 37,9 kilometri și va include 19 tuneluri și 63 de pasaje, reprezentând o provocare semnificativă pentru constructori. Cornel Bunghiuz, un reprezentant al firmei de construcții, a subliniat dificultățile întâmpinate în traversarea munților, menționând că soluțiile tehnice finale nu sunt încă stabilite. "Urmează perioada de efectuare a studiilor geotehnice", a declarat el.
Contractul, cu o valoare de 6,1 miliarde de lei, echivalentul a 1,2 miliarde de euro, este cel mai scump semnat vreodată în istoria infrastructurii din România. Constructorii din România și Bosnia-Herțegovina, care au obținut licitația, au un termen de 54 de luni pentru finalizarea lucrărilor, inclusiv 14 luni pentru proiectare și 40 de luni pentru execuție.
Gabriel Budescu, directorul CNIR, a subliniat implicarea comunităților locale, afirmând că se va realiza un punctaj pentru angajarea persoanelor fără loc de muncă din județele afectate de proiect. De asemenea, va fi utilizat un excedent de excavație de rocă, care va fi pus la dispoziția autorităților locale, contribuind astfel la dezvoltarea economiilor locale.
Pe lângă acest tronson, oficialii Ministerului Transporturilor, inclusiv ministrul Sorin Grindeanu, au declarat că lucrările avansează pe alte loturi de autostradă din țară, cu scopul de a avea 250 de kilometri de autostradă finalizați până la sfârșitul anului 2025. În perioada următoare, se va deschide Lotul 3 din autostrada A0 Sud.
În concluzie, semnarea acestui contract reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, dar și o provocare considerabilă pentru constructori, care trebuie să facă față condițiilor dificile ale terenului montan.
Autostrada Unirii va avea un impact semnificativ asupra conectivității între regiunile Moldovei și Transilvaniei, facilitând astfel dezvoltarea economică regională.