Cătălin Teniță acuză legalitatea taxei și promite acțiuni în instanță
Taxa specială de dezvoltare urbană pentru posesorii de automobile din sectorul 4 al Capitalei, adoptată pe 12 decembrie anul trecut, va fi contestată în instanță de consilierii REPER, care intenționează să inițieze și o petiție pentru cetățenii nemulțumiți de introducerea acestei taxe de 540 de lei.
Cătălin Teniță, președintele REPER București, a declarat că această taxă este „absolut ilegală” și că nu are contraprestație. „O taxă presupune că cel care o plătește poate să o refuze”, a adăugat Teniță. În prima etapă, consilierii REPER vor cere suspendarea acestei taxe, urmând ca apoi să solicite anularea ei.
Introducerea taxei speciale a fost votată de Consiliul Local cu 16 voturi pentru (PSD, PNL și PMP), 9 voturi împotrivă (USR, REPER și AUR) și o abținere, iar aceasta va fi aplicată pe o perioadă de zece ani, începând cu 1 ianuarie 2025.
Deținătorii de autovehicule care nu au loc de parcare în proprietate sau în folosință vor fi obligați să achite taxa de 540 de lei pe an, iar cei care își obțin un loc de parcare în timpul anului vor plăti taxa proporțional cu perioada în care nu au avut loc de parcare.
Primăria Sectorului 4, condusă de Daniel Băluță (PSD), susține că taxa va descuraja achiziția de autovehicule pentru persoanele care nu au un loc de parcare, încurajând utilizarea transportului alternativ. De asemenea, edilii promit că banii colectați vor fi folosiți pentru amenajarea a peste 100.000 de locuri de parcare în următorii zece ani.
Criticile au apărut în contextul în care, în sectorul 4, există aproximativ 182.000 de autovehicule și doar 67.303 locuri de parcare, dintre care doar 9.500 sunt publice. Aceasta înseamnă că peste 100.000 de locuitori nu au un loc de parcare, fiind obligați să își lase mașinile pe trotuare, spații verzi sau pe carosabil.
Teniță a subliniat că legalitatea acestei taxe contravine Codului Fiscal, care stipulează că taxele speciale se pot aplica doar în cazul în care există o contraprestație pentru contribuabili. El a menționat că „furnizăm ideea generală de bine în viitor” nu este un argument valid pentru a justifica o taxă.
În plus, Teniță a subliniat că taxa este o formă de impozit mascată, având în vedere că nu oferă nimic în schimb contribuabililor. De asemenea, el a precizat că REPER va iniția o petiție pentru a susține demersul, aducând în atenție nemulțumirile cetățenilor.
Până în prezent, Primăria Sectorului 4 a finalizat construcția a trei parcări noi, dar locurile disponibile sunt insuficiente. Criticii indică faptul că, deși se promit multe locuri de parcare, în realitate, cetățenii se confruntă cu o situație precară, fără garanția că vor beneficia de aceste locuri.
Această controversă a stârnit discuții aprinse în rândul cetățenilor, care cer lămuriri privind implementarea acestei taxe și a promisiunilor făcute de autorități. În lipsa unor soluții concrete, nemulțumirile continuă să crească în rândul celor afectați de noua taxă.