CFR Marfă se va închide, Carpatica Feroviar va prelua activitatea
CFR Marfă se pregătește să se declare falimentul, urmând să oprească activitatea imediat după operaționalizarea noului operator feroviar, Carpatica Feroviar România. Directorul general al CFR Marfă, Daniel Apostolache, a anunțat că termenul estimat pentru acest proces este 1 martie, moment în care compania de stat își va înceta activitatea.
În cadrul unei conferințe, Apostolache a explicat că, în conformitate cu regulamentul european privind ajutoarele de stat, Carpatica Feroviar va prelua activele esențiale de la CFR Marfă, inclusiv 200 de locomotive și 6.500 de vagoane. Noua companie, care va activa în industrii strategice precum apărarea națională, petrol, cereale și cărbuni, a obținut aviz CSAT și a fost înființată printr-o Hotărâre de Guvern.
Apostolache a subliniat că Carpatica Feroviar nu va păstra aceleași structuri ca CFR Marfă, ci va reprezenta doar circa 20% din capacitatea actuală a companiei de stat. De asemenea, noul operator feroviar va trebui să se autorizeze, proces ce poate dura până la șase luni.
CFR Marfă, în prezent, deține aproximativ 8.500 - 9.000 de vagoane și 600 de locomotive, dar numărul vagoanelor apte de utilizare ar putea ajunge la 15.000 - 17.000, în funcție de reparații și contracte de transport. Apostolache a menționat că, în cadrul procesului de lichidare, se vor vinde activele CFR Marfă, inclusiv locomotive și vagoane, în cadrul unor licitații.
În ceea ce privește personalul, angajații CFR Marfă nu vor fi preluați automat de Carpatica Feroviar, dar vor avea oportunitatea de a aplica pentru locuri de muncă în noua companie. Apostolache a asigurat că statul român va avea, în final, o companie națională de transport feroviar de marfă, care să funcționeze în conformitate cu standardele europene.
Aceste schimbări vin în contextul în care CFR Marfă se confruntă cu dificultăți financiare și cu obligații de rambursare a ajutoarelor de stat considerate ilegale de către Comisia Europeană, ceea ce a generat nevoia unei restructurări semnificative în sectorul transportului feroviar din România.