Salarii mici și responsabilitate juridică crescută
Italia se confruntă cu o criză acută de salvamari, o problemă care începe să se resimtă tot mai mult și pe litoralul românesc. Meseria, odinioară una dintre cele mai căutate ocupații sezoniere pentru tineri, și-a pierdut atractivitatea din cauza unei combinații de factori: condiții de muncă dificile, salarii considerate insuficiente, responsabilități juridice tot mai mari și reguli mai stricte pentru obținerea brevetului profesional. Potrivit unei analize publicate de Il Post, numărul celor care obțin sau își reînnoiesc atestatul de salvamar în Italia a scăzut semnificativ, iar administratorii plajelor și piscinelor găsesc din ce în ce mai greu personal calificat. "În multe cazuri, remunerația este de doar 5-6 euro net pe oră, uneori cu o parte din bani plătiți neoficial", declară salvamari intervievați de publicația italiană, subliniind discrepanța dintre efortul depus și compensație.
Această criză nu este un fenomen izolat. Pe litoralul românesc, autoritățile și operatorii privați au avertizat, încă dinaintea sezonului estival 2026, despre un deficit de peste 30% de salvamari. Reprezentanții serviciilor Salvamar din România confirmă dificultatea de a găsi persoane bine pregătite fizic și dispuse să accepte un loc de muncă sezonier. Mulți dintre salvamarii români cu experiență aleg să plece în străinătate, atrași de salarii mai mari și condiții de muncă mai bune, o tendință similară cu cea observată în alte sectoare cu muncă sezonieră la nivel european. Această migrație a forței de muncă calificate agravează deficitul local și pune presiune suplimentară pe serviciile de intervenție în cazul unor urgențe pe plajă.
Unul dintre factorii critici care descurajează tinerii să îmbrățișeze această meserie este nivelul scăzut al salariilor, raportat la responsabilitatea uriașă. În Italia, așa cum am menționat, remunerația orară netă poate fi de doar 5-6 euro, o sumă considerată derizorie având în vedere riscurile și implicarea cerute. Deși legislația prevede zile libere și un program reglementat, în practică există situații în care un singur salvamar supraveghează plaja pe întreaga durată a sezonului, fără repaus săptămânal. Răspunderea este una foarte mare: un salvamar poate răspunde atât civil, cât și penal dacă o intervenție întârzie sau dacă se constată neglijență într-un incident care provoacă rănirea sau decesul unui turist. Această presiune legală, combinată cu remunerația modestă, face meseria neatractivă pentru mulți potențiali candidați.
Pe lângă aspectele salariale și de responsabilitate, noile reguli de certificare au contribuit la scăderea numărului de salvamari. Începând cu anul 2024, Italia a introdus cerințe mult mai stricte pentru obținerea brevetului profesional, menite să profesionalizeze ocupația. Candidații trebuie să treacă probe fizice solicitante, precum parcurgerea a 100 de metri înot într-un timp limită de un minut și 40 de secunde sau 25 de metri în apnee. Chiar și reînnoirea brevetului presupune acum un nou examen practic, nu doar plata unei taxe administrative, așa cum era anterior. Federațiile care organizează cursurile pentru salvamari în Italia au semnalat că aceste noi reguli au redus drastic numărul centrelor autorizate și, implicit, al noilor salvamari formați anual. Această situație este emblematică pentru o tendință europeană de creștere a standardelor de siguranță, care, deși necesară, poate avea efecte secundare neintenționate asupra disponibilității personalului calificat.
Problema deficitului de salvamari este amplificată de contextul climatic actual. Valurile de căldură, tot mai frecvente și intense, aduc un număr crescut de turiști pe litoral, sporind riscul de incidente. Lipsa personalului calificat poate pune o presiune suplimentară asupra serviciilor de urgență. Potrivit datelor Eurostat din 2023, numărul de înecuri accidentale în Uniunea Europeană a rămas relativ stabil în ultimii ani, cu o medie de aproximativ 5.000 de cazuri anual, însă o parte semnificativă dintre acestea ar putea fi prevenite prin prezența adecvată a salvamarilor. Organizația Mondială a Sănătății estimează că înecul este a treia cauză principală de deces accidental la nivel global, subliniind rolul vital al salvamarilor în prevenirea tragediilor. Fără îmbunătățirea condițiilor de muncă și fără stimulente serioase pentru atragerea tinerilor, deficitul de salvamari ar putea deveni o problemă tot mai acută în multe state europene, nu doar în Italia și România.
De ce contează
Criza salvamarilor are implicații directe și grave pentru siguranța publică și pentru industria turismului. O plajă sau o piscină fără supraveghere adecvată devine un loc periculos, crescând riscul de înec și accidente, mai ales în rândul copiilor și al persoanelor care nu sunt înotători experimentați. Această situație poate afecta reputația stațiunilor turistice și, implicit, economia locală, bazată pe turism. Pentru turiști, lipsa salvamarilor înseamnă o experiență mai puțin sigură și o potențială reticență de a alege destinații unde siguranța nu este garantată. Pe termen lung, ignorarea acestei probleme ar putea duce la o creștere a numărului de incidente tragice și la o deteriorare a calității serviciilor turistice.
În concluzie, situația actuală impune o reevaluare urgentă a condițiilor de muncă și a remunerației oferite salvamarilor, atât în Italia, cât și în România și în alte state europene. Autoritățile naționale și europene, alături de operatorii privați, trebuie să colaboreze pentru a identifica soluții viabile, care să includă campanii de promovare a meseriei, programe de formare profesională susținute financiar și o ajustare a grilelor salariale pentru a reflecta responsabilitatea și importanța acestei ocupații. De asemenea, ar putea fi explorate soluții precum facilități fiscale pentru angajatorii de salvamari sau subvenții pentru cursurile de formare. Fără măsuri concrete și rapide, deficitul de salvamari va continua să se agraveze, punând în pericol siguranța milioanelor de turiști care își petrec vacanțele pe litoral în fiecare vară.
Rămâne de văzut dacă guvernele vor prioritiza această problemă înainte ca numărul incidentelor tragice să crească alarmant.