China a recuperat prima treaptă a unei rachete orbitale

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 5 minute

Pe scurt

China a realizat un progres istoric, recuperând cu succes, pentru prima dată, propulsorul unei rachete de clasă orbitală, Long March 10B, după o lansare din Hainan. Această realizare plasează China în rândul națiunilor cu tehnologie de rachete reutilizabile, alături de companii americane ca SpaceX și Blue Origin, reducând semnificativ costurile lansărilor spațiale. Evenimentul subliniază ambițiile spațiale ale Chinei de a trimite astronauți pe Lună și de a-și consolida poziția globală în domeniu.

EN

Brief

China achieved a historic milestone by successfully recovering the first stage of an orbital-class rocket, the Long March 10B, after a launch from Hainan. This places China among nations with reusable rocket technology, alongside US companies like SpaceX and Blue Origin, significantly reducing space launch costs. The event underscores China's ambitions to send astronauts to the Moon and strengthen its global position in space.

China a recuperat prima treaptă a unei rachete orbitale
Sursa foto: gandul.ro

Progres major în tehnologia spațială reutilizabilă

China a marcat, vineri, 10 iulie 2026, un progres istoric în domeniul explorării spațiale, recuperând cu succes, pentru prima dată, propulsorul unei rachete de clasă orbitală, conform presei de stat de la Beijing, citată de BBC și Gândul. Această realizare, care a implicat racheta Long March 10B, propulsează China în rândul națiunilor care stăpânesc tehnologia rachetelor reutilizabile, un domeniu dominat până acum de companii americane precum SpaceX și Blue Origin. Corporația Chineză pentru Știință și Tehnologie Aerospațială (China Aerospace Science and Technology Corporation – CASC), dezvoltatorul rachetei, a calificat misiunea drept „o realizare istorică în tehnologia rachetelor reutilizabile a Chinei și pune bazele accelerării accesului țării în spațiu”.

Lansarea a avut loc din Hainan, în sudul Chinei, vineri, la ora locală 12:15 (07:15, ora României). La aproximativ șase minute după separarea de treapta superioară a rachetei, propulsorul a coborât controlat, utilizându-și motoarele pentru a încetini, și a aterizat vertical pe o platformă plutitoare, unde a fost recuperat. Imaginile difuzate de televiziunea de stat CCTV au surprins momentul crucial al aterizării. În cadrul aceleiași misiuni, China a plasat cu succes și un satelit pe orbită, un detaliu menționat de Gândul, care subliniază dublul succes al operațiunii.

Recuperarea și reutilizarea rachetelor reprezintă una dintre cele mai semnificative evoluții din industria spațială globală. Această tehnologie reduce considerabil costurile și timpul necesar pentru lansările viitoare, transformând fundamental economia accesului în spațiu. Rachetele sunt în mod tradițional de unică folosință, segmentele lor fiind aruncate și distruse în timpul ascensiunii, ceea ce face fiecare lansare extrem de costisitoare. Prin reutilizarea propulsoarelor, considerate cea mai valoroasă parte a unei rachete, costul lansărilor de sateliți și al explorării spațiului poate fi redus semnificativ, deschizând noi orizonturi pentru misiuni spațiale și extinderea rețelelor de sateliți. Această capacitate este considerată esențială pentru consolidarea capabilităților strategice ale statelor, conform Gândul.

Succesul Chinei vine după o serie de teste nereușite ale unor companii chineze care dezvoltă rachete reutilizabile, ceea ce subliniază complexitatea și dificultatea tehnologică a acestei realizări. În prezent, SpaceX, fondată de Elon Musk, domină piața lansărilor comerciale, reușind prima aterizare a unei rachete Falcon 9 reutilizabile dintr-un zbor orbital în decembrie 2015. De asemenea, compania americană Blue Origin, deținută de Jeff Bezos, a realizat prima aterizare a propulsorului rachetei New Glenn în noiembrie 2025. Racheta Falcon 9 a SpaceX efectuează în prezent aproximativ 150 de lansări pe an, cu propulsoare care pot fi reutilizate de zeci de ori, stabilind un standard înalt pentru eficiență și frecvență.

Racheta Long March 10B, comparată cu Falcon 9 de la SpaceX, poate transporta o sarcină utilă de cel puțin 16 tone metrice pe orbita joasă a Pământului. Totuși, există o diferență notabilă în metoda de aterizare. Spre deosebire de Falcon 9, care aterizează autonom pe o platformă de aterizare sau pe o dronă, Long March 10B utilizează „cârlige de aterizare” care se prind de o plasă atașată la o platformă plutitoare. Această abordare, deși eficientă, indică o tehnologie ușor diferită față de cea a rivalilor americani.

Prin dezvoltarea seriei Long March-10, China urmărește să reducă decalajul tehnologic față de rivalii americani și să își susțină planurile ambițioase de a trimite astronauți pe Lună în următorii ani. Această cursă spațială modernă nu este doar o competiție tehnologică, ci și una strategică și economică. Impactul imediat al anunțului s-a resimțit și pe piața financiară chineză, unde acțiunile firmelor spațiale, precum China Spacesat și China Satellite Communications, au crescut fiecare cu 10%, atingând limita zilnică permisă de reglementările pieței financiare a țării.

De ce contează

Această realizare are implicații profunde pentru viitorul explorării spațiale și pentru poziția geopolitică a Chinei. Reducerea costurilor de lansare va accelera dezvoltarea de noi sateliți pentru comunicații, navigație și supraveghere, esențiali pentru infrastructura digitală și securitatea națională. Pentru cetățeni, aceasta poate însemna servicii de comunicații mai rapide și mai accesibile, precum și progrese în domenii precum monitorizarea climei și prognoza meteo. Pe termen lung, capacitatea de a reutiliza rachete este crucială pentru ambițiile Chinei de a construi o stație spațială permanentă și de a trimite misiuni umane pe Lună, consolidându-și statutul de putere spațială globală.

Succesul aterizării propulsorului Long March 10B deschide calea pentru o serie de teste și îmbunătățiri continue. Următorii pași vor include optimizarea procesului de recuperare, creșterea frecvenței lansărilor reutilizabile și extinderea capacităților de transport. Rămâne de văzut cât de rapid va reuși China să egaleze sau să depășească eficiența și fiabilitatea sistemelor SpaceX, care au deja un deceniu de experiență operațională. De asemenea, competiția cu Blue Origin și alți actori globali va intensifica inovația, beneficiind întregului sector spațial.

Întrebarea cheie este dacă această tehnologie va fi disponibilă și pentru parteneriate internaționale sau dacă va rămâne strict în sfera programului spațial chinez, influențând echilibrul de putere în spațiu.