Deficit de personal și sisteme învechite generează întârzieri masive.
Mii de turiști români și internaționali se confruntă, începând cu luna mai 2026, cu întârzieri semnificative în aeroporturile din Grecia, o situație care a escaladat odată cu debutul sezonului turistic estival. Această criză, concentrată în special pe Aeroportul Internațional din Atena, este rezultatul unei combinații de factori: lipsa controlorilor de trafic aerian, echipamentele de navigație învechite și aglomerarea din anumite intervale orare. Potrivit ekathimerini.com, Grecia a generat 12% din totalul întârzierilor înregistrate în rețeaua aeriană europeană în perioada 15–21 iunie 2026, plasând-o pe locul al patrulea în clasamentul zonelor cu cele mai mari probleme de trafic, conform datelor Eurocontrol.
Principala cauză a acestor blocaje este deficitul cronic de controlori de trafic aerian și limitările tehnice ale sistemelor administrate de Autoritatea Aviației Civile din Grecia. Defecțiunile repetate ale echipamentelor de navigație, multe dintre ele bazate pe tehnologii dezvoltate în anii 1990, reduc semnificativ capacitatea de gestionare a zborurilor în perioadele de vârf. Un exemplu recent, citat de ambele surse, a fost o defecțiune la radarul de apropiere de pe Aeroportul Internațional din Atena, care a limitat temporar numărul aterizărilor de la 28 la 24 de aeronave pe oră. Acest incident a evidențiat vulnerabilitatea infrastructurii elene, care se luptă să țină pasul cu cererea crescută.
Pe lângă problemele de infrastructură și personal, aglomerarea este accentuată și de implementarea Sistemului European de Intrare/Ieșire (Entry/Exit System - EES). Acest sistem, care presupune colectarea datelor biometrice ale pasagerilor din afara spațiului Schengen, a crescut dramatic timpul necesar pentru controalele la frontieră. Dacă anterior verificarea documentelor dura aproximativ 20 de secunde pentru fiecare călător, timpul mediu de control a ajuns acum la circa 90 de secunde. Această creștere de aproape patru ori a duratei verificărilor generează cozi mult mai lungi și întârzieri suplimentare în aeroporturi, contribuind la frustrarea turiștilor.
Grecia, o destinație turistică majoră în Europa, se confruntă cu o presiune enormă asupra spațiului său aerian. În săptămâna 15-21 iunie 2026, spațiul aerian elen s-a numărat printre cele mai aglomerate din Europa, cu o medie de 2.453 de zboruri pe zi, potrivit Eurocontrol. Autoritățile elene recunosc că presiunea este resimțită în special în orele dimineții, când numărul zborurilor programate depășește frecvent capacitatea sistemului. În replică, Autoritatea Aviației Civile analizează modul în care sunt distribuite sloturile de decolare și aterizare, încercând să optimizeze programările pentru a evita suprapunerea unui număr prea mare de zboruri în aceleași intervale orare.
Contextul european arată că probleme similare, deși poate nu la aceeași amploare, sunt resimțite și în alte țări cu trafic aerian intens. Cu toate acestea, procentul de 12% din totalul întârzierilor europene atribuit Greciei indică o problemă sistemică și urgentă. Experți în aviație, care au preferat să rămână anonimi, au declarat că modernizarea infrastructurii și formarea de noi controlori de trafic sunt procese de durată, iar soluțiile pe termen scurt, cum ar fi redistribuirea sloturilor, pot doar atenua parțial problema. Comparația cu alte state membre UE care au implementat EES arată că Grecia pare să fi fost mai puțin pregătită pentru impactul asupra fluxului de pasageri, posibil din cauza volumului masiv de turiști non-Schengen.
De ce contează
această situație pentru turiști și economia Greciei? În primul rând, mii de planuri de vacanță sunt date peste cap, generând costuri suplimentare și o experiență negativă pentru călători. Pentru economia elenă, puternic dependentă de turism, aceste întârzieri pot afecta reputația țării ca destinație turistică de top. Pe termen lung, dacă problemele persistă, ar putea duce la o scădere a numărului de vizitatori, având un impact economic negativ asupra unui sector vital.
Autoritățile elene încearcă să limiteze efectele blocajelor, însă sezonul turistic este abia la început, iar nivelul ridicat al traficului aerian, deficitul de personal și problemele infrastructurii riscă să afecteze în continuare programul curselor pe tot parcursul verii. Rămâne de văzut dacă măsurile de optimizare a sloturilor de zbor și eforturile de remediere a defecțiunilor tehnice vor fi suficiente pentru a gestiona fluxul masiv de turiști. Întrebarea principală este dacă Grecia va reuși să accelereze modernizarea sistemelor și să suplinească deficitul de personal înainte ca reputația sa turistică să fie afectată iremediabil.
Fără investiții majore și o strategie pe termen lung, provocările din spațiul aerian elen vor continua să genereze întârzieri și disconfort pentru pasageri.