Confirmare de la Marina Ucraineană
Marina Ucraineană a transmis, prin intermediul unui comunicat emis astăzi, că drona care a explodat în Portul Constanța este ucraineană. „În timpul îndeplinirii sarcinilor în zona operațională a Mării Negre, una dintre ambarcațiunile maritime fără echipaj ale Forțelor Navale ale Ucrainei a pierdut controlul sub influența mijloacelor de război electronic (REW) ale inamicului și a ajuns în apropierea coastelor României. Forțele Navale ale Ucrainei au transmis informațiile necesare către Forțele Navale ale României, cu scopul de a preveni pierderi în rândul populației civile”, se arată în comunicatul de presă al Marinei Ucrainene.
Potrivit unei analize publicate de DefenseRomania, drona maritimă găsită în Portul Constanța este un vehicul de suprafață fără pilot (USV) de clasă grea, cel mai probabil din familia SeaBaby, conceput pentru misiuni de atac asupra infrastructurii portuare și capabil să transporte încărcături explozive mari pe distanțe lungi. DefenseRomania a notat înainte ca Marina Ucraineană să confirme oficial pierderea controlului asupra unei drone maritime în Marea Neagră că varianta inițială vehiculată în spațiul public, Magura V5, nu corespundea dimensiunilor estimate ale obiectului descoperit, care părea semnificativ mai mare, de aproximativ 7-8 metri.
Ministerul Afacerilor Interne (MAI) a precizat, vineri seară, după explozia unei drone în Portul Constanța, că Sistemul Integrat de Supraveghere Maritimă (SCOMAR) a fost dezvoltat pentru supravegherea maritimă de către Garda de Coastă și nu este un radar singular sau un sistem militar anti-dronă. MAI a transmis că drona maritimă ucraineană fără pilot, implicată în incidentul de vineri dimineață din Portul Constanța are alte caracteristici, diferite de profilul ambarcațiunilor și navelor pentru care este optimizat SCOMAR.
„Sistemul Integrat de Supraveghere Maritimă – SCOMAR – funcţionează în parametrii tehnici şi operaţionali pentru care a fost conceput, dezvoltat şi integrat în activitatea Poliţiei de Frontieră. SCOMAR este un sistem integrat de supraveghere maritimă, nu un radar singular şi nu un sistem militar anti-dronă. Acesta este destinat pentru implementarea funcţiilor de Gardă de Coastă, precum: controlul frontierei maritime, monitorizarea şi supravegherea maritimă, prevenirea şi combaterea migraţiei ilegale şi a infracţionalităţii transfrontaliere.
Sistemul a fost proiectat şi optimizat pentru detectarea, identificarea şi monitorizarea ambarcaţiunilor şi navelor de interes, în special a celor cu dimensiuni mai mari de 6 metri”, se menţionează într-un comunicat de presă transmis de MAI. Potrivit aceluiași comunicat, incidentul din Portul Constanţa priveşte „o categorie tehnică diferită de ţinte faţă de cele pentru care SCOMAR a fost proiectat şi configurat operaţional”. Conform MAI, evaluarea sistemului trebuie realizată pe ansamblu.
„Drona maritimă fără pilot identificată în port are caracteristici specifice unei platforme de dimensiuni reduse, cu profil de detecţie foarte scăzut şi amprentă radar redusă, diferite de profilul ambarcaţiunilor şi navelor pentru care sistemul este optimizat. Înţelegem preocuparea publică generată de acest incident. În asemenea situaţii, cetăţenii aşteaptă ca statul să funcţioneze coerent, prin toate instituţiile sale. Tocmai de aceea, evaluarea trebuie realizată pe ansamblul mecanismelor relevante: supraveghere, detecţie, alertare, management al traficului naval, siguranţă portuară, intervenţie, ordine publică şi cooperare interinstituţională.
În domeniul siguranţei şi securităţii maritime, statul acţionează prin mai multe autorităţi, fiecare cu atribuţii tehnice şi operaţionale stabilite prin lege.”