Modernizare şosea Arad-Hunedoara
Lucrările la „Drumul Regelui”, şoseaua montană care va lega judeţele Arad şi Hunedoara prin Munţii Zarandului, avansează într-un ritm accelerat, potrivit autorităţilor arădene. Proiectul vizează modernizarea unui traseu de 17 kilometri şi are o valoare totală de 42 de milioane de euro, cea mai mare parte a finanţării provenind din fonduri europene, potrivit comunicatului emis de cjhunedoara.ro.
Drumul Judeţean 707, cunoscut sub denumirea de „Drumul Regelui”, este considerat un traseu istoric care face legătura între staţiunea Vaţa de Jos din judeţul Hunedoara, comuna Petriş din judeţul Arad şi Castelul de la Săvârşin. Şoseaua traversează o zonă montană dificilă, iar lucrările presupun intervenţii complexe pentru consolidarea terenului şi lărgirea carosabilului.
Preşedintele Consiliului Judeţean Arad, Iustin Cionca, a declarat că proiectul are un rol important atât pentru trafic, cât şi pentru dezvoltarea economică şi turistică a regiunii. Oficialul a subliniat că modernizarea drumului poate contribui la atragerea investitorilor şi la îmbunătăţirea condiţiilor de trai pentru locuitorii din zonă.
„Lărgirea drumului, consolidarea versanţilor, manevrarea utilajelor sunt tot atâtea provocări, şi din partea constructorului, dar şi din partea administraţiei. Acest drum, odată finalizat, va deschide noi oportunităţi, nu doar pentru tranzit, ci şi pentru dezvoltarea zonei, una cu un potenţial turistic, dar şi atragerea de investitori care, automat, generează locuri de muncă, creşterea calităţii vieţii şi o mai bună perspectivă pentru locuitorii din comuna Petriş, care pot avea condiţii moderne şi acasă”, a afirmat Iustin Cionca.
Proiectul prevede modernizarea unui tronson de 17 kilometri, dintre care 13 kilometri sunt situaţi în judeţul Hunedoara, iar patru kilometri în judeţul Arad. Din valoarea totală a investiţiei, 34 de milioane de euro reprezintă contribuţia Uniunii Europene.
Autorităţile judeţene arată că amploarea lucrărilor este una semnificativă, mai ales din cauza reliefului montan şi a terasamentului îngust. Pentru consolidarea traseului vor fi folosiţi aproximativ 32.000 de metri cubi de beton şi circa 600 de tone de armătură.
Totodată, proiectul include amenajarea a 21 de platforme de încrucişare, amplasate la distanţe de 200-300 de metri una de alta, în funcţie de condiţiile din teren. Soluţia a fost aleasă pentru a permite desfăşurarea traficului fără blocaje pe durata lucrărilor.
„Lucrările de modernizare aferente drumului impun realizarea mai multor tipuri de lucrări de consolidare: tronsoane de zid de sprijin în lungime de 2.565 de metri, tronsoane de fundaţii continue, în lungime totală de 1.874 de metri şi lucrări de consolidare cu piloţi foraţi, pentru consolidarea versantului şi implicit a corpului drumului”, au precizat autorităţile judeţene.
Pe tronsonul aflat în judeţul Hunedoara, lucrările vizează refacerea structurii rutiere pe o lungime de 13 kilometri. De asemenea, vor fi amenajate 16 intersecţii cu drumuri laterale şi vor fi realizate sisteme pentru scurgerea apelor pluviale.
Proiectul mai include reparaţii la patru poduri, construirea a 23 de ziduri de protecţie şi amenajarea a 29 de accese către proprietăţi. Potrivit presei locale, drumul montan va avea două benzi de circulaţie după finalizarea lucrărilor.
Autorităţile consideră că investiţia poate contribui la revitalizarea Ţării Zarandului, o regiune apreciată pentru staţiunea termală Vaţa de Sus şi pentru zona Văii Crişului Alb. Noua infrastructură rutieră ar putea facilita accesul turiştilor şi dezvoltarea activităţilor economice locale. Termenul estimat pentru finalizarea lucrărilor este aprilie 2028.
DJ 707 traversează Munţii Zarandului şi reprezintă o importantă legătură rutieră între judeţele Arad şi Hunedoara. Drumul se află la aproape o mie de metri altitudine şi este considerat o scurtătură montană între cele două zone.
Proiectul este realizat în parteneriat de Consiliile Judeţene Arad şi Hunedoara. Autorităţile susţin că modernizarea traseului poate transforma drumul într-un punct de interes atât pentru transport, cât şi pentru turism.
Proiectul își propune atingerea următorilor indicatori: Supranumele de „Drumul Regelui” provine din perioada interbelică, când traseul forestier ar fi fost folosit de Familia Regală a României pentru deplasările dintre Castelul de la Săvârşin şi staţiunea Vaţa Băi.