Constructie Autostrada Moldova
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a anunțat marți, 26 mai 2026, că cele opt contestații depuse la licitația pentru construirea tronsonului Suceava - Siret al Autostrăzii Moldovei, un proiect finanțat prin Programul SAFE, au fost respinse. "Au fost respinse cele 8 contestații de către Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor și, astfel, se păstrează câștigătorul desemnat pe 7 aprilie pentru construirea tronsonului Suceava - Siret al Autostrăzii Moldovei A7, ultimul sector la nivel de DX - Drum Expres, loturile 1 și 2", a declarat Scrioșteanu într-o postare pe Facebook.
Asocierea câștigătoare, formată din FAR FOUNDATION SRL (lider), AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL și LINCOR TRANS SRL, va construi ambele loturi ale tronsonului. Lotul 1, cu o lungime de 18,6 km, se va desfășura de la Suceava la Dărmășești, iar Lotul 2 va conecta Dărmăneștiul de Bălcăuți, având o lungime de 24,45 km.
Durata contractuală pentru Lotul 1 este de 33 de luni, din care 9 luni sunt alocate pentru etapa de proiectare și 24 de luni pentru execuție, în timp ce Lotul 2 are o durată totală de 36 de luni, cu 12 luni pentru proiectare și 24 pentru execuție. Valoarea ofertei pentru Lotul 1 este de 2,09 miliarde lei (fără TVA), iar pentru Lotul 2 este de 1,63 miliarde lei (fără TVA).
Finanțarea acestor lucrări va fi asigurată din fonduri europene, prin cadrul Programului Security Action for Europe, care a fost aprobat de Comisia Europeană pentru infrastructură duală, atât civilă, cât și militară. Potrivit secretarului de stat, având în vedere calendarul accelerat al programului de finanțare, procedurile de licitație se desfășoară cu termene foarte scurte, astfel încât semnarea contractelor să se realizeze până la sfârșitul lunii mai 2026.
Această dezvoltare a infrastructurii rutiere în Moldova este parte integrantă a strategiei naționale de îmbunătățire a rețelei de transport, care vizează nu doar creșterea conectivității interne, dar și facilitarea schimburilor comerciale cu țările vecine. De asemenea, se estimează că finalizarea acestor tronsonuri va avea un impact semnificativ asupra economiei locale, prin crearea de locuri de muncă și atragerea de investiții.
Criticii, însă, își exprimă îngrijorarea cu privire la viteza cu care se desfășoară aceste proceduri. Ei susțin că, deși este important să se accelereze lucrările, trebuie să se asigure și transparența și corectitudinea în procesul de licitație. Reprezentanți ai asociațiilor de antreprenori au declarat că este esențial ca toate contestațiile să fie analizate cu atenție pentru a evita eventuale probleme legale pe parcursul execuției lucrărilor.
În concluzie, respingerea contestațiilor deschide calea pentru avansarea rapidă a lucrărilor la tronsonul Suceava - Siret, ceea ce ar putea contribui la dezvoltarea infrastructurii rutiere din Moldova.
Se așteaptă ca, în următoarele luni, să fie semnate contractele, iar lucrările să demareze cât mai curând posibil, ceea ce ar putea avea un impact pozitiv asupra economiei locale și regionale.