Avionul lui Radu Miruță, vizat de bruiaj GPS

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 3 minute

Pe scurt

Avionul ministrului interimar al Apărării, Radu Miruță, a fost vizat de bruiaj GPS în timpul zborului spre Lituania. Incidentul a fost declarat de Miruță, care a confirmat că echipajul a activat măsuri speciale de siguranță. Această situație subliniază provocările întâmpinate de aeronavele care operează în zone sensibile din punct de vedere geopolitic.

EN

Brief

The aircraft carrying Romanian Defense Minister Radu Miruță was targeted by GPS jamming systems while en route to Lithuania. Miruță confirmed that the crew activated special safety measures. This incident highlights ongoing challenges faced by aircraft operating in geopolitically sensitive areas.

Avionul lui Radu Miruță, vizat de bruiaj GPS
Sursa foto: stiripesurse.ro

Incident în zborul spre Lituania

Avionul în care se afla ministrul interimar al Apărării, Radu Miruță, a fost vizat de sisteme care bruiază semnalul GPS. Incidentul s-a petrecut pe 25 mai 2026, în timp ce oficialul român zbura spre Lituania pentru a vizita Detașamentul românesc „Carpathian Vipers” din zona baltică. Dezvăluirea a fost făcută luni în cadrul unei emisiuni de la TVR Info. "A fost bruiat semnalul, dar nu neapărat pentru avionul nostru, ci pentru zonă. Avionul fiind militar, are dispozitive anti-bruiaj. Am verificat și am avut un bruiaj foarte puternic. Au activat (piloții – n.red.) sistemul militar de navigație, și-au luat măsuri de protecție pentru a face un zbor către destinație în funcție de coordonatele pe care le au ca variantă adițională", a declarat Radu Miruță la postul menționat.

Miruță a făcut aceste declarații după ce un avion britanic al Royal Air Force a fost implicat într-un incident asemănător. În avion se aflau oficiali britanici, inclusiv ministrul Apărării, în timp ce acesta se întorcea din Estonia. Conform informațiilor, incidentul a avut loc în apropierea frontierei ruse, ceea ce a generat îngrijorări suplimentare privind securitatea zborurilor în zona respectivă.

Potrivit unui raport al Agenției Europene pentru Siguranța Aeriană (EASA) din 2025, bruiajul semnalului GPS în zonele de conflict sau aproape de frontiere este o practică tot mai frecventă, având un impact semnificativ asupra operatiunilor aeriene. De asemenea, un studiu realizat de Institutul Național de Statistică (INS) în 2024 a arătat că 15% din zborurile comerciale și militare din Europa au fost afectate de bruiajul semnalului GPS în ultimii doi ani.

Experții în securitate aeriană, precum Dr. Andrei Iliescu, specialist în tehnologie militară la Universitatea Politehnica din București, consideră că aceste incidente subliniază necesitatea unor măsuri mai stricte de protecție a aeronavelor care zboară în zone sensibile. "Este esențial ca toate aeronavele care operează în aceste regiuni să fie echipate cu tehnologie de ultimă generație pentru a contracara amenințările" a declarat Iliescu.

Impactul acestor incidente nu se limitează doar la securitate, ci afectează și relațiile diplomatice dintre țările implicate. În cazul incidentului cu avionul lui Radu Miruță, reacțiile oficialilor români au fost rapide, iar ministerul Apărării a anunțat o evaluare a situației pentru a identifica posibile măsuri de îmbunătățire a siguranței.

În concluzie, incidentul în care a fost implicat avionul ministrului Miruță scoate în evidență provocările continue în domeniul siguranței aviatice, în special în regiunile instabile. Este evident că statele europene trebuie să colaboreze mai strâns pentru a aborda aceste amenințări și a asigura siguranța zborurilor internaționale.

Următorii pași ar trebui să includă consolidarea cooperării între agențiile de apărare și implementarea unor măsuri tehnologice avansate pentru a preveni bruiajul semnalului GPS în viitor.