Întârzieri înainte de inaugurare
Video galaţi-brăila, reprezintă subiectul principal al acestui articol. Proiectul DEX 6, Galați - Brăila, se confruntă cu întârzieri semnificative, în ciuda faptului că este aproape finalizat. Conform unui raport recent al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), drumul expres are o lungime de 11 kilometri și este finalizat în proporție de 95%. Totuși, șantierul este marcat de o prezență redusă a muncitorilor și a utilajelor, ceea ce ridică semne de întrebare cu privire la respectarea termenelor de finalizare. "Ultimul termen, dacă nu se mai întâmplă ceva, este în toamnă. Oricum, până la sfârșitul anului este gata", a afirmat Gabriel Nunu, reprezentant al firmei UMB, care se ocupă de construcția drumului.
Una dintre problemele majore este construcția unui pod hobanat peste Siret, la care lucrează o firmă italiană aflată în insolvență. Alin Șerbănescu, reprezentant CNAIR, a explicat că "acest pod nu poate fi construit, practic, în lipsa unor elemente esențiale, și anume hobanele. Acestea au ajuns deja în șantier acum, iar în maximum o lună va începe montarea lor". Între timp, constructorii se confruntă cu dificultăți legate de terenul moale pe care este construit drumul.
Studiul de fezabilitate inițial a prevăzut forarea pilonilor la o adâncime de 18 metri, dar s-a constatat că este necesară forarea până la 40 de metri. "Când am terminat-o noi, ea nu era aşa, ea s-a lăsat în timp, fără trafic, fără nimic. Fac injecţii acum, tot ce înseamnă... încep să-l injectez cu ancore din metal ca să consolidez toată zona asta", a adăugat Gabriel Nunu. Aceste probleme tehnice au dus la apariția tasărilor, ceea ce complică și mai mult situația.
Locuitorii din zonă așteaptă cu nerăbdare să circule pe noul drum expres, dar frustrările se acumulează. Un navetist care face traseul Brăila-Constanța a declarat: "Când te aştepţi să meargă mai bine ceva, trebuie să te aştepţi şi la ceva care nu funcţionează bine. Problema este că, atunci când vor da drumul, o să constate că mai trebuie nişte bani ca să-l repare". Aceasta reflectă o realitate comună în infrastructura din România, unde întârzierile și problemele tehnice devin o obișnuință.
Proiectul DEX 6 Galați - Brăila a fost demarat în 2022, având un cost estimat de peste 371 milioane lei. Conform informațiilor furnizate de CNAIR, drumul va facilita legătura dintre Galați și podul peste Dunăre de la Brăila. Inițial, șoseaua trebuia să fie gata în 2024, dar avizele de mediu au fost obținute cu întârziere, iar mutarea stâlpilor de curent a contribuit la întârzieri suplimentare.
În concluzie, deși proiectul este aproape finalizat, provocările tehnice și administrative continuă să afecteze progresul și așteptările comunității locale.