Accidentul după revizie recentă
Reprezentanții Ministerului Transporturilor au confirmat că liftul prăbușit, care a căzut miercuri, 20 mai 2026, a beneficiat de o revizie majoră cu o zi înainte, fiind înlocuite integral cablurile de tracțiune. Potrivit unei declarații oficiale, instalația avea toate verificările tehnice la zi, inclusiv autorizația de funcționare emisă de ISCIR, ceea ce o făcea considerată sigură pentru exploatare. Directorul general al instituției, Vlad Secăreanu, a subliniat că siguranța angajaților și vizitatorilor este prioritatea principală a ministerului.
"Un astfel de incident este inacceptabil. Vom merge până la capăt cu ancheta. Dacă se va constata o eroare umană sau de execuție din partea firmei de mentenanță, vom aplica cele mai drastice măsuri legale și contractuale", a declarat Secăreanu. După incident, conducerea ministerului a decis oprirea imediată a tuturor lifturilor din Palatul CFR pentru a efectua verificări suplimentare amănunțite.
Surse din cadrul ministerului au declarat pentru Mediafax că, în liftul prăbușit, se aflau șapte persoane, dintre care doi sunt angajați ai CNAIR. Din păcate, bărbatul a fost transportat la Spitalul Militar cu mai multe fracturi și se află în stare gravă, în timp ce femeia a suferit răni minore. Celelalte cinci persoane aflate în lift au suferit atacuri de panică.
Anchetatorii au început cercetările pentru a stabili dacă lucrările efectuate cu o zi înainte de incident, inclusiv schimbarea cablurilor, au avut vreo legătură cu prăbușirea liftului. De asemenea, autoritățile sunt angajate într-o verificare amănunțită a respectării tuturor procedurilor de mentenanță și siguranță, având în vedere gravitatea accidentului.
Potrivit normelor în vigoare, toate lifturile din instituții publice trebuie să fie inspectate periodic de către ISCIR, iar reviziile trebuie realizate conform unui program stabilit. Liftul prăbușit este de model german KRONE, un produs recunoscut pentru fiabilitatea sa.
Criticii au subliniat că, deși liftul avea toate avizele necesare, un incident de acest gen ridică semne de întrebare cu privire la eficiența sistemului de mentenanță. Experți în domeniul siguranței instalațiilor de ridicat consideră că este esențial ca ministerul să colaboreze cu autoritățile competente pentru a preveni astfel de accidente pe viitor.
În ultimii ani, au fost raportate mai multe incidente similare în diferite instituții publice, ceea ce a generat îngrijorări cu privire la standardele de siguranță în întreținerea lifturilor. Comparativ cu 2025, când au fost înregistrate 12 accidente de acest tip, acest incident subliniază nevoia de îmbunătățire a procedurilor de siguranță și a reglementărilor existente.
În concluzie, autoritățile sunt în fața unei provocări majore cu privire la asigurarea siguranței instalațiilor de ridicat. O anchetă amănunțită este esențială pentru a determina cauzele accidentului și pentru a lua măsurile necesare în vederea prevenirii unor tragedii similare în viitor.
În perioada următoare, se va aștepta raportul final al anchetei și măsurile ce vor fi implementate de către Ministerul Transporturilor și ISCIR pentru a asigura un mediu de lucru sigur pentru toți angajații și vizitatorii.