Căderea liftului CFR
Un lift al Ministerului Transporturilor s-a prăbușit joi, 21 mai 2026, la Palatul CFR, sediul central al instituției, cu șapte persoane la bord. Potrivit Ministerului Transporturilor (MT), incidentul a avut loc după ce liftul a fost supus unor lucrări de revizie majoră, în cadrul cărora au fost înlocuite integral cablurile de tracțiune. "Prioritatea noastră absolută, în acest moment, este siguranța tuturor celor care tranzitează clădirea și elucidarea rapidă a cauzelor acestui eveniment", au declarat autoritățile.
Conform unui comunicat oficial emis de MT, instalația de ridicat avea toate verificările tehnice efectuate, inclusiv autorizația de funcționare din partea Inspecției de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune și Instalațiilor de Ridicat (ISCIR). "Instalația de ridicat deținea toate verificările tehnice la zi, fiind considerată sigură pentru exploatare conform normelor în vigoare", se arată în document.
În urma incidentului, autoritățile au decis oprirea imediată a tuturor lifturilor din incinta Palatului CFR pentru verificări suplimentare amănunțite. Directorul general al MT, Vlad Secăreanu, a convocat de urgență echipa de specialiști a firmei de mentenanță, care va trebui să ofere explicații detaliate cu privire la lucrările efectuate.
"Siguranța angajaților și a vizitatorilor din Palatul CFR este prioritatea noastră. Deși echipamentul avea toate avizele ISCIR legale și cablurile abia fuseseră schimbate, un astfel de incident este inacceptabil. Vom merge până la capăt cu ancheta", a afirmat Secăreanu.
Incidentul a avut loc în contextul în care liftul fusese recent reparat. Potrivit datelor, cu o zi înainte de accident, s-au efectuat lucrări de întreținere, iar instalația era conformă cu toate standardele de siguranță în vigoare.
Pe de altă parte, reprezentanții ISCIR au declarat că incidentul a fost cauzat de nefuncționarea frânelor de siguranță ale liftului. "Nu au funcționat frânele de siguranță și s-au oprit în tamburul de jos și asta a fost", a explicat un reprezentant ISCIR pentru Euronews România, subliniind că liftul dispune de mai multe sisteme de siguranță menite să protejeze utilizatorii.
De asemenea, oficialii ISCIR au menționat că, deși liftul ar fi trebuit să fie echipat cu un tambur care să amortizeze căderea, acest sistem nu a funcționat corespunzător. "Lifturile au mai multe frâne de siguranță, în cascadă, ca să zic așa. Ultimul sistem de siguranță este un tambur care are rolul de a amortiza. Ăsta este rolul lui, să protejeze oamenii", a adăugat reprezentantul.
În prezent, autoritățile colaborează cu toate organele de anchetă pentru a stabili cauzele exacte ale incidentului. MT a anunțat că va oferi detalii suplimentare pe măsură ce investigația tehnică avansează. De asemenea, instituția a transmis scuze pentru disconfortul creat și a asigurat că vor fi depuse toate eforturile necesare pentru a asigura un mediu de lucru sigur.
Acest incident pune în lumină importanța verificărilor riguroase și a întreținerii corespunzătoare a echipamentelor de transport în comun, în special în clădiri publice, unde siguranța utilizatorilor trebuie să fie prioritară. Următorii pași vor include o evaluare detaliată a tuturor lifturilor din Palatul CFR și o revizuire a procedurilor de mentenanță ale firmei responsabile.
În concluzie, ancheta va continua să stabilească responsabilitatea pentru acest incident grav, iar Ministerul Transporturilor va face tot posibilul pentru a preveni situații similare în viitor.