Propunere în dezbatere publică
Primăria Capitalei supune dezbaterii un proiect conform căruia tarifele pentru ridicarea vehiculelor parcate neregulamentar ar urma să fie dublate. Astfel, pentru vehiculele cu greutate de până la cinci tone, tariful de ridicare ar urma să crească de la 200 de lei la 400 de lei. În cazul vehiculelor cu masa mai mare de cinci tone, tariful va creşte de la 270 de lei la 540 de lei, transmite Agerpres. "Aceste măsuri sunt menite să descurajeze parcările ilegale și să îmbunătățească circulația în oraș", a declarat Primarul Capitalei, Nicușor Dan.
Transportul vehiculelor cu greutate mai mică de cinci tone va fi tarifat cu 300 de lei, comparativ cu 150 de lei, în prezent. Pentru vehicule mai grele, tariful va ajunge la 400 de lei, de la 200 de lei. Depozitarea pentru o durată de până la 24 de ore va fi taxată cu 300 de lei, ceea ce ridică tariful standard pentru maşini cu greutate mai mică sau egală de cinci tone la 1.000 de lei, în cazul în care maşina este recuperată în primele 24 de ore. Depozitarea ulterioară va fi tarifată cu 150 de lei pe zi.
În cazul în care ridicarea este oprită, se aplică o taxă de 400 de lei, care se referă doar la ridicare, fără transport şi depozitare. Potrivit regulamentului propus, pentru vehiculele abandonate se va aplica un tarif special de depozitare de 150 de lei. Proiectul de regulament este disponibil pe site-ul oficial al Primăriei Municipiului Bucureşti (PMB) până pe 28 mai pentru consultare publică.
Regulamentul se aplică pe întreg teritoriul Capitalei, pe reţeaua de străzi şi pe terenurile aparţinând domeniului public sau privat al Municipiului Bucureşti, inclusiv cele aflate în administrarea sectoarelor 1 - 6. Măsura de ridicare se aplică pentru vehiculele staţionate neregulamentar pe drumurile publice, pentru vehiculele care ocupă fără drept locurile destinate persoanelor cu handicap, precum și pentru cele staţionate pe domeniul public, în alte locuri decât drumul public.
Dispunerea măsurii tehnico-administrative de ridicare se face de către poliţişti rutieri din cadrul Direcţiei Generale de Poliţie a Municipiului Bucureşti, precum şi de către poliţişti locali. Primăria Capitalei organizează şi asigură funcţionarea Dispeceratului Operativ al Poliţiei Locale şi stabileşte standarde obligatorii la nivelul întregului municipiu. Aria operaţională a PMB va fi delimitată de bulevardul Iancu de Hunedoara, Şoseaua Ştefan cel Mare, Şoseaua Mihai Bravu, Splaiul Unirii, bulevardul Gheorghe Şincai, Calea Şerban Vodă, Şoseaua Viilor, bulevardul Tudor Vladimirescu, Şoseaua Panduri, bulevardul Geniului, Şoseaua Grozăveşti, Pasajul Basarab, Şoseaua Nicolae Titulescu şi Piaţa Victoriei.
De asemenea, fiecare sector poate executa serviciul de ridicare, transport, depozitare şi eliberare în perimetrul cuprins între limitele zonei centrale şi limitele administrativ-teritoriale ale fiecărei subdiviziuni. Pentru segmentele din reţeaua principală de străzi care se află în afara inelului central, competenţa rămâne la nivelul sectoarelor 1 - 6.
Primăria Municipiului Bucureşti a supus dezbaterii publice, pe lângă acest proiect, un al doilea proiect privind studiul de fundamentare în vederea înfiinţării şi organizării serviciului public de ridicare, transport, depozitare şi eliberare a vehiculelor staţionate neregulamentar. Modalitatea de gestiune delegată cu atribuire directă a contractului de delegare către Compania Municipală Parking urmează să fie aprobată, ceea ce va permite o mai bună gestionare a acestui serviciu.
În concluzie, aceste măsuri sunt parte a eforturilor Primăriei de a îmbunătăți circulația și de a reduce numărul de vehicule parcate ilegal în București.