Proiect cu întârzieri majore
Recent, Primăria Municipiului București a anunțat un mic progres pe șantierul Prelungirii Ghencea, un proiect de infrastructură esențial pentru locuitorii din zonă. Pe data de 29 aprilie 2026, au sosit primele șine pentru linia de tramvai construită de la zero, iar montarea acestora a început pe segmentul Brașov – Râul Doamnei. Potrivit unui comunicat oficial al Primăriei, acest pas reprezintă un avans semnificativ în modernizarea zonei, care a fost afectată de lucrări întârziate timp de aproape un deceniu.
Locuitorii din Prelungirea Ghencea se confruntă cu dificultăți majore în viața de zi cu zi din cauza acestui proiect întârziat. Delia Mihalache, fondatoarea Inițiativei Prelungirea Ghencea și activistă pentru acest proiect din 2013, descrie situația ca fiind „inumană”. „De la strada Brașov până la Mărăcineni, vreo 3 kilometri, se face și o oră. Dimineața și seara se circulă bară la bară. Trotuarele sunt pline de noroi. Trăim într-un șantier. Este inuman ce se întâmplă aici”, a declarat Mihalache pentru Adevărul.
Extinderea arterei Prelungirea Ghencea a fost o temă de discuție încă din 2006, însă lucrările au demarat efectiv abia în 2019, când administrația Gabrielei Firea a semnat contractul cu Trustul de Clădiri Metropolitane. Termenul inițial de finalizare era de doar 2 ani, dar proiectul s-a blocat rapid din trei motive majore. Primul motiv este nodul intermodal de la Pasajul Domnești, unde urmează să fie construit un terminal intermodal de tip park & ride cu o suprafață de circa 6.500 mp.
Acest terminal va include 470 de locuri de parcare acoperite, 20 de locuri destinate persoanelor cu dizabilități și 50 de locuri dotate cu stații de încărcare pentru vehicule electrice. Potrivit reprezentanților Primăriei, pentru realizarea acestei etape, este necesară mai întâi elaborarea unui Plan Urbanistic Zonal (PUZ) și obținerea unui nou certificat de urbanism, ceea ce a dus la întârzieri suplimentare.
În ciuda acestor dificultăți, autoritățile promit că lucrările vor continua, iar termenii de finalizare vor fi respectați. Conform Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, se estimează că modernizarea bulevardului Prelungirea Ghencea va fi finalizată până la sfârșitul anului 2026, dar cetățenii rămân sceptici. „Ne-am săturat de promisiuni. Nu mai credem în termenele date de autorități”, a declarat un alt locuitor al zonei.
Pe lângă impactul asupra traficului, proiectul are implicații și pentru infrastructura socială din zonă. Potrivit Institutului Național de Statistică, zona Prelungirea Ghencea a cunoscut o creștere constantă a populației în ultimii ani, ceea ce face ca modernizarea infrastructurii să fie și mai urgentă. În 2020, populația din sectorul 6, care include Prelungirea Ghencea, a fost estimată la 265.000 de locuitori, ceea ce demonstrează necesitatea unei rețele de transport public eficiente.
În comparație cu alte proiecte de infrastructură din Europa, Bucureștiul se află într-o întârziere semnificativă. Proiecte similare din orașe ca Budapesta sau Varșovia au fost implementate mai rapid și au avut un impact pozitiv asupra mobilității urbane. „Este esențial să învățăm din experiențele altor capitale europene pentru a evita astfel de întârzieri”, a subliniat expertul în transporturi, Adrian Vasile, de la Universitatea Politehnica din București.
Criticii acestui proiect subliniază că, în ciuda promisiunilor de modernizare, problemele cu infrastructura existentă și lipsa unui plan coerent de dezvoltare urbană afectează grav calitatea vieții locuitorilor. De asemenea, mulți locuitori se tem că, odată cu finalizarea lucrărilor, zona va deveni supraaglomerată și că autoritățile nu sunt pregătite să facă față acestui aflux de persoane.
În concluzie, modernizarea bulevardului Prelungirea Ghencea este un proiect esențial pentru București, dar întârzierile și problemele de implementare ridică semne de întrebare cu privire la eficiența autorităților. Cetățenii așteaptă cu nerăbdare finalizarea lucrărilor, însă va fi nevoie de un angajament serios din partea autorităților pentru a asigura o mobilitate urbană adecvată și o calitate a vieții ridicată pentru locuitorii zonei.
Următorii pași implicați includ finalizarea planurilor de urbanism și continuarea lucrărilor de construcție, astfel încât locuitorii să poată beneficia de o infrastructură modernă cât mai curând posibil.