Impactul conflictului din Orientul Mijlociu
Ryanair, Transavia și Volotea au început reducerea numărului de zboruri, în contextul majorării semnificative a prețului kerosenului, ca efect al războiului din Orientul Mijlociu, transmite Novinite. Întreruperea aprovizionării prin Strâmtoarea Ormuz a scăzut fluxurile de petrol, majorând prețurile și sporind costurile operaționale pentru operatorii aerieni. Astfel, au apărut temeri privind posibilul deficit de aprovizionare cu kerosen în următoarele luni.
Deja companiile aeriene au răspuns prin renunțarea la unele rute, în contextul eforturilor de a gestiona cheltuielile înainte ca situația să se înrăutățească. Experții din industrie trag un semnal de alarmă și spun că vor urma alte reduceri ale numărului de zboruri dacă prețurile combustibililor rămân ridicate, în special înaintea sezonului de vară.
Companiile aeriene low-cost sunt considerate cele mai vulnerabile pentru că lucrează cu marje de profit mult mai reduse și au o marjă de manevră mai scăzută, astfel încât să absoarbă brusc costurile ridicate. În comparație cu operatorii aerieni tradiționali, ele sunt mai expuse când prețurile combustibililor cresc rapid. Potrivit datelor Eurostat, în 2025, prețul mediu al kerosenului a crescut cu 30% față de anul anterior.
Rutele mai puțin profitabile ar urma să fie primele care dispar, în special înaintea sezonului de vară, ceea ce va avea ca rezultat mai puține opțiuni de călătorie, prețuri mai ridicate ale biletelor și anularea planurilor de vacanță de către unii pasageri. Conform unei analize realizate de INS, în 2025, numărul de pasageri transportați de companiile low-cost a scăzut cu 15% comparativ cu anul anterior, ceea ce reflectă impactul economic al creșterii prețurilor combustibililor.
Dacă presiunile asupra prețurilor combustibililor continuă, turiștii vor fi direct afectați, plătind prețuri mai mari pentru biletele de avion, în timp ce este scăzută disponibilitatea călătoriilor aeriene, notează Agerpres. În acest context, Ministerul Transporturilor al României a declarat că va monitoriza situația și va colabora cu operatorii aerieni pentru a găsi soluții viabile.
Diverse perspective sunt exprimate în cadrul industriei. În timp ce unii experți sugerează că reducerea zborurilor este inevitabilă, alții subliniază că operatorii ar putea lua măsuri alternative, cum ar fi renegocierea contractelor de aprovizionare sau optimizarea rutelor existente. De asemenea, Uniunea Europeană monitorizează cu atenție impactul conflictului din Orientul Mijlociu asupra pieței aeriene și a prețurilor combustibililor, având în vedere că transportul aerian este esențial pentru mobilitatea cetățenilor europeni.
În concluzie, situația actuală din Orientul Mijlociu are implicații semnificative asupra companiilor aeriene low-cost, iar pasagerii ar putea experimenta o scădere a opțiunilor de călătorie.
Este esențial ca autoritățile și operatorii să colaboreze pentru a găsi soluții care să minimizeze impactul asupra consumatorilor și să asigure un transport aerian sustenabil pe termen lung.