Tarifele pentru metrou cresc de la 1 mai 2026

Potrivit unui ordin publicat în Monitorul Oficial, începând cu 1 mai 2026, tarifele pentru călătoriile cu metroul din București vor suferi o majorare considerabilă. Astfel, o călătorie va costa 7 lei, comparativ cu 5 lei cât este în prezent. De asemenea, prețul pentru două călătorii va crește de la 10 la 14 lei, iar pentru 10 călătorii, de la 40 la 55 de lei. Abonamentul lunar va ajunge la 140 de lei, față de 100 de lei anterior. Ministrul demisionar al Transporturilor, Ciprian Șerban, a explicat că această decizie a fost inițiată de Consiliul de Administrație al Metrorex și a fost semnată de el.

Modificările nu se opresc aici. De asemenea, tarifele pentru călătoria metropolitană integrată, care include Metrorex și STB (autobuze, troleibuze și tramvaie), vor fi ajustate. Prețul biletului pentru o călătorie de 120 de minute va crește de la 7 la 9 lei, iar două călătorii vor costa 18 lei în loc de 14 lei. Totodată, un pachet de 10 călătorii STB+Metrorex va ajunge la 72 de lei, față de 59 de lei.

În plus, abonații anului la serviciile de transport public vor resimți o creștere a costului. Abonamentul anual pentru metrou și STB va costa 1.770 de lei, în loc de 1.410 lei. Aceste modificări vin într-un moment în care costul vieții a crescut semnificativ, iar mulți cetățeni se confruntă cu dificultăți financiare.

Ultima majorare a tarifelor a avut loc pe 1 ianuarie 2025, când prețul unei călătorii cu metroul a crescut de la 3 la 5 lei. Această serie de creșteri de prețuri a suscitat critici din partea publicului și a experților în transporturi. Potrivit unei analize realizate de Institutul Național de Statistică (INS), în 2025, cheltuielile cu transportul public au crescut cu 15% față de anul precedent, ceea ce a generat îngrijorări în rândul cetățenilor.

„Este o situație extrem de complicată pentru cetățeni, mai ales pentru cei cu venituri reduse. Aceste majorări vor afecta grav mobilitatea acestora”, a declarat expertul în transporturi, Dr. Andrei Ionescu, de la Universitatea din București. Această opinie este împărtășită de mulți alții, care consideră că tarifele actuale nu sunt sustenabile în contextul economic actual.

În contrast, reprezentanții Metrorex au susținut că aceste ajustări sunt necesare pentru a asigura sustenabilitatea serviciilor și îmbunătățirea infrastructurii. „Investițiile în modernizarea rețelei de metrou și a trenurilor sunt esențiale pentru viitorul transportului public din București”, a declarat un purtător de cuvânt al companiei.

Unii cetățeni au reacționat negativ la aceste creșteri de tarif. „Pentru mine este prea scump să mai merg la muncă. O să mă întrebe ANAF-ul de unde am atâția bani”, a mărturisit un utilizator al serviciului de metrou. Această reacție reflectă îngrijorările generale legate de impactul economic al acestor majorări.

Comparativ cu alte capitale europene, tarifele pentru transportul public din București rămân relativ accesibile, dar creșterile recente au generat un sentiment de nemulțumire în rândul celor care depind de aceste servicii. De exemplu, în capitala Ungariei, Budapesta, o călătorie cu metroul costă 350 de forinți (aproximativ 5,5 lei), în timp ce în Varșovia, prețul este de 4,40 lei pe călătorie.

Pe de altă parte, majorarea tarifelor reflectă și necesitatea de a acoperi costurile operaționale crescute și de a investi în infrastructură. „Este un compromis dificil, dar esențial pentru a asigura viitorul transportului public din București”, a concluzionat Dr. Ionescu.

În concluzie, majorările de prețuri pentru serviciile de transport public din București vor avea un impact semnificativ asupra cetățenilor, în special asupra celor cu venituri mici. Este esențial ca autoritățile să găsească soluții viabile pentru a sprijini utilizatorii serviciilor de transport public și pentru a minimiza efectele acestor creșteri.

Următorii pași ar trebui să includă consultări publice și evaluări ale impactului acestor modificări asupra comunității.