Scumpiri la metrou, de la 1 mai. O călătorie va costa 7 lei

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 4 minute

Pe scurt

Ordinul recent al fostului ministru al Transporturilor, Ciprian Șerban, prevede majorarea tarifelor pentru călătoriile cu metroul. O călătorie va costa 7 lei, iar abonamentul lunar va ajunge la 140 de lei, începând cu 1 mai 2026. Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, are în vedere evaluarea acestui ordin.

EN

Brief

The recent order by former Transport Minister Ciprian Șerban announces a price increase for metro rides, with fares rising to 7 lei and monthly subscriptions to 140 lei, effective May 1, 2026. Interim Minister of Transport Radu Miruță is considering an evaluation of this order.

Scumpiri la metrou, de la 1 mai. O călătorie va costa 7 lei
Sursa foto: digi24.ro

Majorare prețuri călătorii

Ordinul fostului ministru al Transporturilor de la PSD, Ciprian Șerban, privind scumpirea călătoriei cu metroul a fost publicat în Monitorul Oficial, noile prețuri urmând să se aplice de la 1 mai 2026. Astfel, o călătorie cu metroul va costa 7 lei, iar abonamentul lunar va crește de la 100 de lei la 140 de lei. "Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, și intră în vigoare începând cu data de 1 mai 2026", precizează documentul semnat de ministrul demisionar al Transporturilor, Ciprian Șerban.

După scumpire, o călătorie cu metroul va costa 7 lei, față de 5 lei în prezent. Un abonament de 24 de ore va ajunge la 18 lei, de la 12 lei. De asemenea, va fi majorat și prețul abonamentului lunar, care va costa 140 de lei. "Titlurile de călătorie cu valabilitate de 120 de minute, 24 și 72 de ore permit ultima validare cu un minut înainte de expirarea perioadei stabilite și oferă posibilitatea de a călători până în ultimul minut al valabilității pe liniile S.T.B. — S.A. și până la ieșirea din stație în cazul METROREX — S.A. Acestea permit un număr nelimitat de validări în limita de timp prevăzută", se mai arată în ordinul publicat în Monitorul Oficial.

Potrivit Adevărul, ministrul interimar al Transporturilor ar putea anula ordinul privind majorarea cu 44% a tarifelor practicate de Metrorex. Sursa citată arată că Radu Miruță urmează să facă o evaluare, ținând cont de argumentele care au stat la baza creșterii prețurilor, de situația financiară a companiei și de modul în care au fost implementate reformele.

Ministrul demisionar al Transporturilor, Ciprian Șerban, a susținut că decizia majorării prețurilor a fost inițiată de Consiliul de Administrație al Metrorex. Ciprian Șerban subliniază că "nu a detonat nicio bombă" și explică faptul că scumpirea energiei electrice a dus la creșterea prețurilor biletelor și abonamentelor de metrou.

„Nu am detonat nicio bombă. Până la urmă, știți că ministrul nu conduce Metrorex. Metrorex este condus, în primul rând, de un Consiliu de Administrație. A fost o propunere a Consiliului de Administrație, care a urmat toți pașii procedurali. Mi-a ajuns la mapă și am semnat acel ordin. Mai mult, suntem adesea acuzați că blocăm reformele, însă vă spun că, de la ultima creștere a prețului unei călătorii până acum, energia electrică s-a scumpit cu 160%. Aș fi fost acuzat a doua zi că blochez sau îngreunez activitatea Metrorex. Este o decizie asumată de conducere și de Consiliul de Administrație”, a explicat Șerban, citat de Agerpres.

Această majorare a tarifelor vine pe fondul creșterii costurilor de operare și a inflației, care afectează atât companiile de transport, cât și cetățenii. Conform datelor publicate de Institutul Național de Statistică (INS), indicele prețurilor de consum a crescut cu 5% în primele trei luni ale anului 2026, ceea ce a dus la o diminuare a puterii de cumpărare a românilor.

În plus, Metrorex a raportat o pierdere de 20 de milioane de lei în 2025, ceea ce a determinat conducerea companiei să solicite o majorare a tarifelor pentru a-și acoperi costurile de operare. În acest context, Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, va analiza în detaliu impactul acestei majorări asupra călătorilor și va decide dacă ordinul va fi menținut sau anulat.

Criticii acestei măsuri susțin că o astfel de creștere a tarifelor ar putea descuraja utilizarea transportului public și ar putea determina mulți călători să se reorienteze spre alte mijloace de transport, precum autoturismele personale, ceea ce ar duce la o aglomerare crescută a traficului și la o poluare mai mare. De asemenea, este important ca Ministerul Transporturilor să comunice mai eficient despre motivele acestor majorări și să asigure transparență în procesul de decizie.

Pe de altă parte, susținătorii măsurii argumentează că este esențial ca Metrorex să își acopere costurile de operare pentru a continua să funcționeze eficient. Aceștia subliniază că majorarea tarifelor este o reacție necesară la creșterea costurilor energetice și a inflației, care afectează toate sectoarele economiei.

În concluzie, majorarea tarifelor pentru călătoriile cu metroul este un subiect sensibil care afectează milioane de călători din București. Decizia finală a ministrului interimar al Transporturilor, Radu Miruță, va avea un impact semnificativ asupra viitorului Metrorex și asupra accesibilității transportului public în capitală.

Este esențial ca autoritățile să găsească un echilibru între necesitatea de a acoperi costurile și nevoile cetățenilor.