Decizie controversată înainte de demisie
Ministrul demisionar al Transporturilor, Ciprian Șerban, a declarat joi că a semnat ordinul privind majorarea prețului călătoriilor cu metroul, însă decizia a fost inițiată de Consiliul de Administrație al Metrorex. Conform unei declarații oficiale, majorarea tarifelor va intra în vigoare pe 1 mai 2026. Șerban a fost întrebat despre acuzațiile care susțin că ar fi "detonat o bombă" prin aprobarea acestei scumpiri și, ulterior, ar fi demisionat. În răspunsul său, Șerban a respins vehement aceste critici, subliniind că responsabilitatea nu îi aparține în totalitate.
„Nu am detonat nicio bombă. Până la urmă, dumneavoastră știți că ministrul nu conduce Metrorex. Metrorex este condus de un Consiliu de Administrație, în primul rând. A fost o propunere a Consiliului de Administrație. A urmat toți pașii procedurali. Mi-a ajuns la mapă, am semnat acel ordin”, a afirmat ministrul, conform Agerpres. El a mai menționat că, în perioada de la ultima creștere a prețului pe călătorie, costul energiei electrice a crescut cu 160%, ceea ce a influențat decizia de majorare a tarifelor.
Majorarea tarifelor a fost aprobată de Ministerul Transporturilor miercuri, după ce a fost avizată de Consiliul de Administrație al Metrorex. Potrivit informațiilor oficiale, prețul actual al biletului va crește de la 3 lei la 4 lei pentru o călătorie. Această modificare a generat controverse în rândul călătorilor și al specialiștilor din domeniu, care consideră că o astfel de măsură ar putea afecta accesibilitatea transportului public în București.
Expertul în transport public, Dr. Andrei Mihai de la Universitatea Politehnica din București, a comentat despre impactul acestei majorări: „Scumpirea biletelor la metrou, în contextul actual economic, va duce la o scădere a numărului de călători, ceea ce ar putea afecta grav veniturile Metrorex. Este esențial ca autoritățile să găsească soluții alternative pentru a susține transportul public, fără a pune o povară financiară suplimentară asupra cetățenilor.”
Pe de altă parte, reprezentanții Metrorex au susținut că, în ciuda creșterii tarifelor, investițiile în infrastructură și îmbunătățirea serviciilor sunt priorități care vor continua. Aceștia au anunțat că, în următoarele luni, vor fi implementate măsuri menite să eficientizeze transportul și să îmbunătățească condițiile de călătorie.
Critica față de această decizie nu a întârziat să apară din partea partidelor de opoziție, care consideră că majorarea tarifelor este o măsură nepopulară și că guvernul ar trebui să găsească soluții mai sustenabile. „Este inacceptabil ca, în plină criză economică, să crești prețul la transportul public. Autoritățile trebuie să își asume responsabilitatea și să ofere soluții viabile”, a declarat un reprezentant al USR.
În concluzie, majorarea prețului biletelor la metrou vine într-un context economic dificil și ridică întrebări privind viitorul transportului public în București. În următoarele săptămâni, va fi esențial ca autoritățile să comunice clar despre motivele acestei decizii și să asigure că cetățenii vor beneficia de servicii de calitate, fără a fi afectați financiar. Este un moment crucial pentru Metrorex, care trebuie să gestioneze atât provocările economice, cât și așteptările călătorilor.
Pe măsură ce termenul limită pentru implementarea noilor tarife se apropie, rămâne de văzut cum va reacționa publicul și ce măsuri suplimentare vor fi luate pentru a compensa impactul economic al acestei decizii.