O investiție strategică pentru România
Ciprian Șerban, ministrul Transporturilor, a anunțat pe pagina sa de Facebook finalizarea tranzacției de preluare a operatorului Portului Giurgiulești de către Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța. Această investiție, considerată strategică pentru România, are o miză "regională și europeană". Într-un comunicat oficial, Ministrul a subliniat că achiziția portului Giurgiulești este esențială în contextul competitivității dintre Portul Constanța și celelalte porturi din bazinul Mării Negre și din Uniunea Europeană. "Această tranzacție ne va permite să ne consolidăm poziția în regiune și să dezvoltăm noi rute de transport", a declarat Șerban.
Guvernul României a salutat finalizarea tranzacției prin care Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a preluat operatorul Portului Internațional Giurgiulești, ICS Danube Logistics, de la Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Această investiție are o importanță considerabilă, având în vedere că Portul Giurgiulești gestionează peste 70% din importurile și exporturile Republicii Moldova pe cale navigabilă. "Prin această investiție, Portul Constanța își va consolida rolul strategic în regiunea Mării Negre, transformându-se într-un hub regional", se arată în comunicatul Guvernului.
Ministrul Transporturilor a menționat că achiziția a fost necesară și pentru extinderea hinterland-ului Portului Constanța, având în vedere competiția acerbă cu alte porturi din regiune. "Portul Giurgiulești are un rol strategic în perspectiva reconstrucției Ucrainei și în asigurarea lanțurilor de aprovizionare pentru Moldova", a adăugat Ciprian Șerban. Conform datelor oficiale, portul este situat la doar câțiva kilometri de granița cu România, ceea ce sporește relevanța sa în contextul geopolitic actual.
Ministerul Transporturilor a jucat un rol activ în procesul de preluare, oferind analize și evaluări de risc care să susțină decizia. Investițiile planificate includ îmbunătățirea infrastructurii portuare și creșterea capacității de operare a Portului Giurgiulești. "Ne dorim ca Giurgiulești să devină complet integrat în rețelele de transport din regiune", a afirmat Șerban, menționând posibile proiecte de infrastructură, cum ar fi construirea unei autostrăzi între Galați și Giurgiulești.
Această integrare ar putea facilita accesul din Moldova către Uniunea Europeană, contribuind la dezvoltarea economică a regiunii. De asemenea, Guvernul a subliniat că această tranzacție va consolida relațiile economice dintre România și Republica Moldova, întărind Parteneriatul Strategic dintre cele două țări. Tranzacția a fost inițiată la sfârșitul anului 2025, fiind aprobată în februarie 2026 de acționarii Portului Constanța și validată în martie 2026 de Parlamentul Republicii Moldova.
În concluzie, preluarea Portului Giurgiulești reprezintă un pas important pentru România în consolidarea influenței economice în regiunea Mării Negre. Această investiție nu doar că va întări legăturile comerciale cu Republica Moldova, ci va și facilita dezvoltarea infrastructurii necesare pentru un transport eficient de mărfuri.
Autoritățile române se angajează să investească pe termen lung în acest proiect, având un impact pozitiv asupra economiei locale și regionale.