Criză de combustibil în Germania
Germania se confruntă cu o posibilă penurie de kerosen, ceea ce a determinat cancelarul Friedrich Merz să convoace Consiliul Național de Securitate pentru a evalua riscurile. Această decizie a fost anunțată pe 22 aprilie 2026, în contextul tensiunilor crescânde pe piața energetică, alimentate de conflictul din Iran. Conform Politico, acest consiliu, format din miniștri și experți, a fost creat anul trecut pentru a permite reacții rapide în situații de criză majoră. "Considerăm că situația este potențial gravă", a declarat Merz, subliniind astfel gravitatea contextului actual.
Prețul combustibilului pentru aviație în Europa a crescut semnificativ, dublându-se după izbucnirea conflictului din Iran, în urma blocării transporturilor prin Strâmtoarea Ormuz, o rută esențială pentru aproximativ 20% din petrolul tranzacționat la nivel global. Deși autoritățile germane afirmă că aprovizionarea este în prezent stabilă, acestea avertizează că situația rămâne "tensionată" și ar putea evolua rapid, generând îngrijorări în rândul companiilor aeriene și al pasagerilor.
Ministrul Economiei, Katherina Reiche, a prezentat deja măsuri de rezervă și urmează să discute cu furnizorii de combustibil, companiile aeriene și operatorii aeroportuari despre posibile soluții. Aceste măsuri sunt menite să asigure continuitatea aprovizionării cu produse esențiale, inclusiv motorină, benzină și kerosen. Reiche a subliniat că autoritățile germane iau în considerare utilizarea tuturor instrumentelor disponibile pentru a gestiona această criză potențială.
La nivelul Uniunii Europene, oficialii încearcă să limiteze îngrijorările asupra unei penurii de combustibil pentru aviație. Comisia Europeană a declarat că nu există, deocamdată, indicii clare privind o penurie iminentă. Însă, în ciuda acestor asigurări, unele companii aeriene au început deja să reducă numărul de zboruri din cauza costurilor ridicate ale combustibilului. Această decizie a fost luată în contextul în care prețul kerosenului continuă să crească, afectând astfel planurile de zbor ale operatorilor aerieni.
Experții din industrie avertizează că, chiar dacă transporturile prin Strâmtoarea Ormuz vor fi reluate, efectele asupra pieței vor persista. Potrivit estimărilor, ar putea dura luni până când aprovizionarea și prețurile vor reveni la niveluri normale, menținând presiunea asupra companiilor aeriene și economiilor europene. În plus, impactul economic al acestei crize se va resimți nu doar în Germania, ci și în alte țări europene care depind de aceleași rute de aprovizionare.
Pe lângă aceste provocări, Rusia a anunțat recent că va opri tranzitul petrolului din Kazahstan către Germania prin conducta Drujba, începând cu 1 mai 2026. Această măsură va afecta și mai mult fluxurile energetice din regiune, complicând și mai mult situația aprovizionării cu combustibil. Aceasta vine la doar câteva luni după ce Kazahstanul a început să livreze petrol către Germania, în încercarea de a compensa pierderile cauzate de sancțiunile impuse Rusiei.
În concluzie, Germania se confruntă cu o situație critică privind aprovizionarea cu combustibil, iar măsurile adoptate de autorități vor avea un impact semnificativ asupra pieței energetice europene.
Următorii pași includ continuarea discuțiilor cu furnizorii de combustibil și evaluarea continuă a situației de pe piața energetică pentru a evita o criză majoră în sectorul aviației și nu numai.