Dosar penal în curs
Raed Arafat, șeful Departamentului pentru Situații de Urgență (DSU), a fost pus sub acuzare oficial într-un dosar legat de primirea unui elicopter SMURD din Marea Britanie. Într-un comunicat emis pe 21 aprilie 2026, Parchetul Militar a confirmat că 17 persoane sunt investigate pentru contrabandă în acest caz. Arafat a fost audiat marți dimineața, la Parchetul Militar, iar ancheta se concentrează pe modul în care a fost achiziționat un elicopter SMURD fără plata TVA de către Inspectoratul General de Aviație. Potrivit Parchetului Militar, în 2017, Inspectoratul a obținut un elicopter ca despăgubire pentru un incident aviatic din 2016, când un elicopter SMURD s-a prăbușit în Haragîș, Republica Moldova. La acel moment, România putea opta pentru despăgubiri în bani sau echipament similar. „S-a constatat că introducerea acestei aeronave în România și exploatarea sa ulterioară a avut loc fără efectuarea formalităților vamale, cu consecința producerii unei pagube bugetului de stat, de natura TVA datorat în vamă, în cuantum de 4.435.269 de lei”, se arată în documentul oficial.
Raed Arafat a oferit explicații prin intermediul rețelelor sociale, referindu-se la două dosare în care este implicat. Primul dosar vizează presupuse angajări fictive, iar al doilea se referă la acuzații de complicitate la contrabandă. Arafat a declarat că a depus documente extinse pentru a clarifica situația, inclusiv 44 de bibliorafturi conținând aproximativ 4.800 de pagini. „Am dus joi, înainte de Vinerea Mare, la Parchetul Militar, 44 de bibliorafturi, alcătuind aproximativ 4.800 de pagini. Acestea includ dispoziții, pontaje și documente care demonstrează că persoanele respective au lucrat efectiv pentru DSU, fizic sau la distanță”, a explicat Arafat.
El a subliniat că acuzațiile de angajare fictivă sunt nefondate, precizând că experții implicați au avut un regim mixt de muncă. „Nu vorbim de orice oameni, ci de experți greu de integrat pe normă întreagă în sistemul public. Această soluție mixtă a fost necesară pentru a beneficia de contribuția lor”, a adăugat el. Arafat a explicat că elicopterul prăbușit era asigurat CASCO și că IGAV a ales să primească un elicopter înlocuitor, mai performant, în loc de despăgubiri financiare. „Elicopterul a fost livrat fără plata taxelor vamale și TVA, conform informațiilor IGAV. Acesta este motivul pentru care acum sunt acuzat de complicitate la contrabandă”, a declarat Arafat.
Arafat a menționat că dosarul a fost inițial la DNA, dar a fost declinat către Parchetul General de pe lângă Curtea de Apel Militară, după ce acuzațiile de corupție au fost excluse. „Dosarul este instrumentat de același procuror care a gestionat alte cazuri legate de mine, inclusiv dosarul angajărilor fictive și cel în care mi s-a montat un microfon în birou acum trei ani”, a precizat Arafat.
Într-o intervenție publică, Arafat a criticat modul în care cazul a fost prezentat în presă, susținând că este supus unei judecăți publice înainte de finalizarea anchetei. „Nu este nici afront la procuror, nici nimic. Doar că linșajul mediatic și punerea mea deja în judecare publică mediatică este absolut exagerată”, a declarat el. Arafat a solicitat ca responsabilitatea instituțiilor fiscale să fie clarificată, întrebând de ce ANAF-ul sau Vama nu au intervenit mai devreme pentru a solicita plata TVA-ului.
În concluzie, cazul lui Raed Arafat ridică întrebări serioase cu privire la procedurile administrative și responsabilitatea instituțiilor în cazuri de acest tip. Următoarele săptămâni vor fi cruciale pentru clarificarea acestor aspecte, iar Arafat își propune să colaboreze cu autoritățile pentru a-și dovedi nevinovăția.
Este de așteptat ca ancheta să aducă la lumină detalii suplimentare despre procesul de achiziție a elicopterului și despre responsabilitățile instituțiilor implicate.