Avertisment AIE privind combustibilul
Europa, rămâne reprezintă subiectul principal al acestui articol. Directorul executiv al Agenției Internaționale pentru Energie (AIE), Fatih Birol, a avertizat, joi, 16 aprilie 2026, că Europa mai are „combustibil pentru avioane pentru aproximativ șase săptămâni”. Într-un interviu acordat Associated Press, Birol a subliniat că anularea zborurilor ar putea începe „în curând” dacă aprovizionarea cu petrol rămâne blocată din cauza conflictului din Iran.
Birol a declarat că închiderea efectivă a strâmtorii Ormuz a dus la „cea mai mare criză energetică cu care ne-am confruntat vreodată”. Aceasta criză se va traduce prin „prețuri mai mari la benzină, prețuri mai mari la gaze, prețuri mari la electricitate”, afectând diferit diverse regiuni ale lumii. „Prima linie o reprezintă țările asiatice” care depind de energia din Orientul Mijlociu, a spus el, menționând state precum Japonia, Coreea de Sud, India, China, Pakistan și Bangladesh, urmate de Europa și America.
În acest context, Birol a avertizat că, dacă strâmtoarea Ormuz nu va fi redeschisă, multe zboruri vor fi anulate, afirmând: „Vă pot spune că în curând vom auzi vestea că unele dintre zborurile din orașul A către orașul B ar putea fi anulate din cauza lipsei de combustibil pentru avioane”. Această situație a fost intensificată de blocadele impuse de SUA asupra porturilor iraniene, în timp ce Teheranul a plasat mine în acest canal maritim vital, afectând astfel transportul de energie.
Potrivit datelor publicate de AIE, în 2025, Europa a importat aproximativ 40% din necesarul său de petrol din Orientul Mijlociu, iar orice perturbare a acestui flux de aprovizionare poate avea consecințe devastatoare pentru economia europeană. Conform unui raport Eurostat din 2025, prețurile la combustibili au crescut cu 30% în ultimele șase luni, ceea ce a dus la o creștere semnificativă a inflației în întreaga regiune.
De asemenea, experții din domeniul energiei, precum Dr. Mihai Ionescu de la Institutul Național de Statistică, subliniază că „fără o strategie de diversificare a surselor de aprovizionare, Europa se va confrunta cu crize energetice tot mai frecvente”. Acesta afirmă că este esențial să se investească în surse alternative de energie pentru a reduce dependența de importuri.
În România, impactul acestei crize se face deja simțit. Ministerul Energiei a raportat o creștere a prețurilor la combustibili cu 15% în ultimele săptămâni, iar companiile aeriene locale încep să anunțe posibile întârzieri sau anulări ale zborurilor interne și internaționale. În orașe precum București și Cluj-Napoca, pasagerii sunt deja afectați de aceste schimbări, iar companiile de transport au început să caute soluții alternative.
Comparativ cu crizele energetice anterioare, cum ar fi cele din 2022 și 2023, când prețurile la gaze au atins niveluri record, actuala situație este considerată mai gravă datorită interdependenței globale și a instabilității geopolitice accentuate. În 2023, Uniunea Europeană a adoptat directive pentru a stimula producția de energie regenerabilă și a reduce dependența de combustibilii fosili, dar efectele acestor măsuri nu vor fi resimțite imediat.
Criticii, inclusiv organizații de mediu, subliniază că, deși diversificarea surselor de energie este esențială, este la fel de important ca Uniunea Europeană să-și asume un angajament ferm față de tranziția către surse de energie curate. „Fără o viziune pe termen lung, ne vom confrunta cu crize repetate”, a declarat Alina Petrescu, expertă în politici de mediu.
În concluzie, avertismentul lui Fatih Birol subliniază urgența de a găsi soluții sustenabile pentru aprovizionarea cu energie în Europa. În absența unor măsuri rapide, impactul crizei energetice va continua să crească, afectând nu doar sectorul aerian, ci întreaga economie europeană.
Autoritățile sunt chemate să implementeze strategii eficiente pentru a evita colapsul sistemului de transport aerian și pentru a asigura o tranziție eficientă către surse de energie regenerabilă.