Dispută între Primărie și CGMB
Tensiuni tarifele reprezintă subiectul principal al acestui articol. O nouă dispută tensionată între Primăria Capitalei și Consiliul General al Municipiului București (CGMB) reaprinde subiectul majorării tarifelor STB. Conform informațiilor furnizate de Club Feroviar, deși există susținere pentru scumpire, decizia finală întârzie să apară, iar propunerea de majorare urmează să fie înaintată primarului general săptămâna viitoare. Această situație a fost confirmată de Marian Artimon, consilier PSD în CGMB și membru al Adunării Generale a Acționarilor (AGA) STB, care a declarat: „I-am trimis documentul încă odată săptămâna trecută dar nu l-a pus pe ordinea de zi.”
Primăria Generală a Capitalei, condusă de Ciprian Ciucu, și CGMB, unde PSD are o influență majoră, se află într-o dispută privind majorarea tarifelor STB. În luna ianuarie 2026, propunerea de creștere a tarifelor a fost respinsă în CGMB, cu doar 23 de voturi favorabile din totalul de 55. Voturile „pentru” au venit din partea consilierilor PNL, USR, REPER și Forța Dreptei. Această respingere a generat nemulțumiri, iar acum, PSD revine cu o nouă propunere.
Marian Artimon a subliniat că majorarea tarifului la cinci lei este imperios necesară, având în vedere că societatea STB se îndreaptă spre faliment. „Din păcate, fostul primar general (Nicușor Dan) și actualul primar nu le-au pus pe ordinea de zi”, a spus Artimon, subliniind că este esențial să se asigure compensația promisă prin contract. De asemenea, el a menționat că nivelul de clandestinitate la STB este de peste 30%.
Directorul general STB, Andrei Dinculescu, a declarat că o majorare a tarifelor ar ajuta fluxul de numerar al companiei. „Membrii AGA au transmis către Primărie dorința de a se mări acest tarif, dar nu a intrat pe ordinea de zi”, a spus Dinculescu, adăugând că speră ca discuțiile avute să fi dus la includerea propunerii în ședința trecută. O majorare a prețului pe kilometru este necesară, conform directorului, deoarece nu a mai fost actualizată din 2023.
Pe de altă parte, nu este clar de ce PSD susține acum majorarea tarifelor, având în vedere că, în ianuarie, consilierii partidului s-au abținut la vot. Potrivit HotNews, pe 29 ianuarie 2026, proiectul privind creșterea tarifelor a fost respins, iar propunerea prevedea o scumpire de 66% pentru o călătorie și de 75% pentru abonamentul de 24 de ore. La votul de atunci, consilierii PNL, USR, REPER și Forța Dreptei au votat „pentru”, în timp ce PSD s-a abținut, iar 5 consilieri AUR au votat împotrivă.
Aceste tensiuni reflectă complexitatea gestionării transportului public în București, unde nevoia de finanțare se confruntă cu opoziția politică și cu nemulțumirile cetățenilor. Conform datelor oficiale, STB a înregistrat pierderi semnificative în ultimii ani, iar majorarea tarifelor ar putea fi o soluție temporară pentru a îmbunătăți situația financiară a companiei.
În concluzie, decizia privind majorarea tarifelor STB rămâne incertă, iar implementarea acesteia va depinde de negocierile dintre Primăria Capitalei și CGMB. Cu toate că există argumente pro și contra, este clar că problema tarifelor STB va continua să fie un subiect de dezbatere intensă în perioada următoare.
Următoarele ședințe ale CGMB vor fi esențiale pentru a determina viitorul tarifelor STB și impactul acestora asupra cetățenilor bucureșteni.