Proiect în desfășurare
Lucrările la Autostrada Moldovei A7 continuă să progreseze, conform unui comunicat emis de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pe 9 aprilie 2026. Proiectul, care are ca obiectiv conectarea regiunii Moldovei de restul țării printr-o rețea de autostrăzi moderne, a fost declarat de către ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, drept "o prioritate națională". "Aceste lucrări sunt esențiale pentru dezvoltarea economică a Moldovei și pentru îmbunătățirea mobilității cetățenilor", a adăugat Grindeanu.
Conform ultimelor date furnizate de CNAIR, lucrările au avansat semnificativ pe toate cele patru tronsoane ale autostrăzii. Sectorul 1, care se întinde de la Ploiești la Buzău, este finalizat în proporție de 85%, cu o dată estimată de deschidere pentru sfârșitul anului 2026. Sectorul 2, Buzău – Focșani, este în stadiul de execuție avansată, cu 70% din lucrări realizate. Sectorul 3, Focșani – Bacău, a înregistrat o progresie de 60%. În fine, Sectorul 4, Bacău – Pașcani, este în stadiul incipient, cu 30% din lucrări finalizate.
Datele oficiale arată că, în 2025, traficul rutier în Moldova a crescut cu 15% față de anul anterior, conform Institutului Național de Statistică (INS). Această creștere a subliniat necesitatea urgentă de îmbunătățire a infrastructurii rutiere în această regiune. Expertul în transporturi, Dr. Radu Bercea de la Universitatea Tehnică „Gheorghe Asachi” din Iași, consideră că "finalizarea Autostrăzii A7 va aduce beneficii economice semnificative, nu doar pe termen scurt, ci și pe termen lung".
Impactul pozitiv al acestui proiect se resimte deja în județele afectate. De exemplu, în Bacău, autoritățile locale au raportat o creștere a investițiilor în industrie și comerț cu 12% în ultimele 6 luni, în parte datorită prospectului autostrăzii. "Această autostradă va transforma regiunea noastră", a declarat primarul municipiului Bacău, Lucian Daniel Stanciu-Viziteu.
În comparație cu alte regiuni ale țării, cum ar fi Transilvania, care beneficiază deja de o rețea extinsă de autostrăzi, Moldova a fost istoric defavorizată în ceea ce privește infrastructura. De exemplu, Autostrada A3, care leagă Bucureștiul de Cluj-Napoca, a fost finalizată în 2014, iar Moldova a rămas în urmă. "Este timpul ca Moldova să primească atenția cuvenită", a subliniat europarlamentarul Siegfried Mureșan.
Cu toate acestea, nu toți experții sunt de acord cu ritmul actual al lucrărilor. Dr. Alina Ionescu, expert în infrastructură, a exprimat îngrijorări cu privire la întârzierile întâmpinate în procesele de licitație și la calitatea materialelor folosite. "Este esențial să ne asigurăm că lucrările sunt realizate conform standardelor, pentru a evita problemele pe termen lung", a spus Ionescu.
În concluzie, avansul înregistrat în lucrările la Autostrada Moldovei A7 reprezintă un pas important pentru dezvoltarea infrastructurii din această regiune. Cu toate că există provocări de depășit, autoritățile se arată optimiste cu privire la finalizarea proiectului.
Următorii pași includ monitorizarea continuării lucrărilor și asigurarea că toate aspectele de calitate sunt respectate, pentru ca Moldova să beneficieze de autostrăzi moderne în cel mai scurt timp posibil.