Navele traversează Strâmtoarea Ormuz, armistițiu fragil

Serviciul de urmărire a navelor MarineTraffic a raportat că miercuri, 8 aprilie 2026, au trecut prin Strâmtoarea Ormuz două nave: una sub pavilion grecesc și alta sub pavilion liberian. În aceeași zi, experții Lloyds List au confirmat traversarea a trei nave, „toate cu legături actuale sau anterioare cu Iranul”, și au precizat că alte trei se pregăteau să urmeze un traseu aprobat de Iran în jurul insulei Larak. Această activitate maritimă a fost observată în contextul unui armistițiu fragil, care a dus la redeschiderea temporară a acestei rute strategice pentru negocieri. Sultan Al Jaber, ministrul Emiratelor Arabe Unite pentru industrie și tehnologie avansată, a declarat: „Securitatea energetică și stabilitatea economică globală depind de acest lucru.”

Joi, 9 aprilie 2026, agenția Reuters a informat că șase nave au traversat strâmtoarea în ultimele 24 de ore, conform datelor de transport maritim. Gardienii Revoluției Islamice din Iran au susținut că traficul naval a fost oprit în urma atacului Israelului asupra Libanului din 8 aprilie, pe care Iranul îl consideră o încălcare a încetării focului. Conform MarineTraffic, traficul naval a fost reluat în urma acordului de încetare a focului între Statele Unite și Iran, ceea ce a permis eliberarea navelor blocate.

Conform datelor MarineTraffic, sute de nave, inclusiv 426 de petroliere, 34 de nave GPL și 19 nave GNL, au fost blocate în regiune din cauza conflictului. Primele tranzitări au fost înregistrate miercuri dimineață, iar prețurile globale ale petrolului au reacționat rapid la această decizie. Petrolul Brent a scăzut cu 15,9%, ajungând la 92,30 dolari pe baril, iar petrolul tranzacționat pe piața americană a înregistrat o reducere de 16,5%, până la 93,80 dolari pe baril, potrivit Reuters.

Armistițiul de două săptămâni permite Iranului și Omanului să perceapă taxe de tranzit pentru navele care traversează Strâmtoarea Ormuz. Agenția iraniană Tasnim a menționat că taxele ar putea ajunge până la 2 milioane de dolari per navă, deși nu există informații clare dacă aceste taxe au fost deja implementate. Donald Trump a declarat că China a jucat un rol decisiv în aducerea Teheranului la masa negocierilor, iar problema stocurilor de uraniu îmbogățit va fi „rezolvată perfect”. Iranul a condiționat încheierea conflictului de acceptarea unui plan de pace în 10 puncte, inclusiv ridicarea tuturor sancțiunilor și recunoașterea controlului iranian asupra Strâmtorii Ormuz.

În acest context, un petrolier neiranian a traversat Strâmtoarea Ormuz la scurt timp după încetarea focului, devenind prima navă de acest tip care reia ruta. Petrolierul „MSG”, sub pavilion gabonez, transportă 6.941 tone de petrol brut (44.000 de barili) și are ca destinație Aegis Pipavav în India. De la intrarea în vigoare a încetării focului, site-ul MarineTraffic a confirmat tranzitul altor două petroliere iraniene și șase nave-cargo. Aceste vase au urmat ruta recomandată de Gardienii Revoluției iranieni. Totuși, până în prezent, încetarea focului nu a condus la o creștere semnificativă a tranzitului prin strâmtoare, iar numărul total al navelor care au trecut este sub media de opt nave pe zi, observată anterior.

De asemenea, alte zece nave par să fie pe punctul de a traversa strâmtoarea joi, conform semnalelor lor vizibile pe MarineTraffic, dar traversarea lor nu a fost încă confirmată.

Această situație rămâne dinamică, iar evoluțiile viitoare pot influența semnificativ atât traficul maritim, cât și prețurile petrolului la nivel global.