Impactul asupra transportului maritim
Deși SUA și Iran au anunțat încetarea focului, traficul din strâmtoarea Ormuz rămâne redus. Experții avertizează că lipsa garanțiilor de securitate și temerile armatorilor întârzie reluarea transportului pe una dintre cele mai importante rute energetice din lume.
În ciuda acordului temporar, incertitudinile persistă în rândul industriei navale, iar reluarea traficului pe această rută vitală pentru economia globală pare departe. Specialiștii din domeniu avertizează că simpla declarare a armistițiului nu este suficientă pentru reluarea imediată a transportului comercial. "Armistiţiul este un prim pas necesar, dar nu înseamnă că transportul comercial se va normaliza imediat pe rutele de trafic internaţionale din strâmtoare", a declarat Charlie Brown, consilier principal pentru Dark Fleet Tracking la United Against Nuclear Iran și fost ofițer al Marinei SUA.
Expertul susține că decizia de revenire nu aparține doar companiilor de transport, ci depinde în mare măsură de autorități și asiguratori. "Armatorii aşteaptă în continuare îndrumări oficiale din partea canalelor de securitate navală, a statelor de pavilion şi, mai ales, a asiguratorilor de riscuri de război maritim înainte de a trimite navele înapoi în strâmtoare", a adăugat Charlie Brown, consilier în securitate navală.
Un element-cheie în reluarea traficului va fi apariția primelor nave dispuse să riște traversarea. "Adevăratul semnal de urmărit îl reprezintă «pionierii» – primele nave dispuse să testeze ruta. Dacă aceste tranzite se vor desfăşura în siguranţă, încrederea se va consolida rapid, iar grupul mai larg care adoptă o atitudine de aşteptare va urma", a explicat Charlie Brown, consilier principal pentru Dark Fleet Tracking.
Situația din regiune rămâne fragilă, după ce Iranul a atacat cel puțin 19 nave în apropierea strâmtorii de la începutul conflictului. Blocajul de aproape șase săptămâni a afectat grav fluxul global de petrol, având impact direct asupra piețelor internaționale. În acest context, autoritățile de la Iran transmit că reluarea traficului va fi strict controlată. "Trecerea în siguranţă prin Strâmtoarea Ormuz va fi posibilă prin coordonarea cu forţele armate iraniene", a declarat ministrul de externe al Iranului.
În plus, potrivit agenției Tasnim, Iranul și Oman vor percepe taxe navelor care tranzitează zona în perioada armistițiului, o măsură care ar putea influența suplimentar deciziile companiilor maritime.
Armistiul dintre Statele Unite și Iran este în pericol imediat, după ce Teheranul acuză Washingtonul că a încălcat înțelegerea și a anunțat din nou închiderea Strâmtorii Ormuz. Președintele Parlamentului iranian, Mohammad Bagher Ghalibaf, susține că Statele Unite au încălcat acordul convenit în noaptea de marți spre miercuri. Într-un mesaj publicat miercuri seara pe X, acesta a afirmat că „trei clauze-cheie ale propunerii în 10 puncte au fost încălcate chiar înainte de începerea negocierilor”.
El a acuzat Washingtonul de „nerespectarea armistițiului în Liban”, de „încălcarea spațiului aerian iranian” după intrarea unei drone în provincia Fars și de „negarea dreptului Iranului la îmbogățirea uraniului”, prevăzut în cadrul negocierilor, scrie Mediafax. "În prezent, însăși „baza viabilă pentru negocieri” a fost încălcată în mod deschis și evident, chiar înainte de începerea negocierilor. Într-o asemenea situație, un armistițiu bilateral sau negocierile sunt nerezonabile", a transmis șeful Parlamentului iranian.
Corpul Gardienilor Revoluției Islamice (IRGC), forța militară de elită a Iranului, responsabilă pentru operațiuni externe și protejarea regimului de la Teheran, a transmis că una dintre prevederile-cheie ale planului este „gestionarea inteligentă” de către Iran a Strâmtorii Ormuz. De asemenea, a susținut că președintele american Donald Trump ar fi acceptat ca strâmtoarea să rămână „sub controlul Iranului”. Ulterior, media de stat iraniană a relatat că Teheranul a decis reînchiderea strâmtorii, o măsură de presiune directă, cu impact global.
Vicepreședintele american, JD Vance, a respins categoric aceste acuzații. „Mă întreb cât de bine înțelege limba engleză, pentru că unele lucruri pe care le-a spus nu au sens în contextul negocierilor”, a declarat Vance, înainte de plecarea din Ungaria. El a insistat că SUA respectă armistițiul și că negocierile continuă. De asemenea, a subliniat că Libanul nu a fost inclus în acord și că renunțarea la uraniul îmbogățit rămâne o condiție-cheie. Vance susține că ar exista „trei propuneri diferite, fiecare cu câte 10 puncte”, ceea ce ar fi generat confuzie în jurul negocierilor.
Vicepreședintele american a explicat că acordul este condiționat de respectarea reciprocă a angajamentelor, iar redeschiderea rutei maritime este una dintre principalele obligații asumate de Teheran. "Dacă nu vedem acest lucru, președintele nu va respecta acordul", a declarat Vance. El a subliniat că armistițiul este gândit ca o etapă temporară, menită să permită continuarea negocierilor, și a avertizat că încălcarea condițiilor stabilite va duce la reacții dure din partea Washingtonului. "În esență, suntem într-o poziție bună. Ei redeschid strâmtoarea, noi avem un armistițiu", a spus Vance, adăugând că Iranul va suporta „consecințe serioase” dacă nu își respectă angajamentele. Strâmtoarea este unul dintre cele mai importante puncte strategice din lume: aproximativ 20% din petrolul global tranzitează această rută.
Blocarea ei din nou, chiar și temporară, poate declanșa alte creșteri rapide ale prețurilor la energie și turbulențe pe piețele internaționale.