Modificări Cod Rutier USR
Sancţiuni ocuparea reprezintă subiectul principal al acestui articol. Staţionarea unui vehicul pe un loc destinat încărcării maşinilor electrice, cu excepţia celor aflate în proces de încărcare, constituie contravenţie, prevede un proiect USR de modificare a Codului rutier, transmite Agerpres.
Menit să sprijine posesorii de maşini electrice prin eliminarea ocupării abuzive a locurilor de lângă staţiile de încărcare, proiectul completează OUG 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, definind explicit locurile destinate încărcării vehiculelor electrice.
„Îţi cumperi o maşină electrică gândind că faci un lucru bun – pentru mediu, pentru buzunarul tău, pentru viitor. Dar, când ajungi la staţia de încărcare şi o găseşti blocată, simţi că tot efortul tău nu contează. Nu e corect. Infrastructura există, dar nu este accesibilă sau depinde de decizii locale, uneori ineficiente. Prin această lege, vrem să redăm normalitatea: staţiile de încărcare trebuie să fie pentru cei care au nevoie de ele. Respect pentru cei care aleg responsabil”, a afirmat deputatul USR Ovidiu Paraschivescu, iniţiator al proiectului, alături de parlamentarii USR Cynthia Păun, Gheorghe Ştefănache şi Cezar Drăgoescu.
Potrivit unui comunicat al USR, în prezent, şoferii de maşini electrice sunt puşi, adeseori, în situaţia de a nu-şi putea încărca autovehiculele pentru că locurile de lângă staţiile de încărcare sunt folosite abuziv, ca simple locuri de parcare, de către alţi conducători auto.
„Locurile destinate încărcării autovehiculelor sunt infrastructură de utilitate publică, nu simple locuri de parcare. Utilizarea lor în alt scop decât cel tehnic reprezintă o deturnare a destinaţiei spaţiului respectiv. În plus, imposibilitatea de a accesa un punct de încărcare marcat pe hartă, dar ocupat abuziv poate duce pentru un posesor de maşină electrică la imobilizarea acesteia în trafic, ceea ce înseamnă inclusiv risc pentru siguranţa rutieră”, se arată în comunicat.
Senatoarea USR Cynthia Păun susţine că „este nevoie de reguli clare şi sancţiuni pentru utilizarea incorectă a acestor locuri”. România se află încă la coada clasamentului european în ceea ce priveşte infrastructura de încărcare, cu 0,3 puncte de încărcare la 1.000 de locuitori, la distanţă mare de state precum Olanda, Danemarca sau Belgia, se mai arată în comunicat.
„Statul român s-a angajat prin PNRR să instaleze 13.000 de puncte de încărcare până în 2026. Această iniţiativă se asigură că ele vor fi folosite corect, nu ocupate abuziv!”, precizează senatorul USR Gheorghe Ştefănache.
Proiectul USR vine într-un moment în care România se confruntă cu o creştere semnificativă a numărului de vehicule electrice, dar şi cu o infrastructură de încărcare insuficientă. Conform datelor oficiale, în 2025, România a înregistrat o creştere de 35% a vânzărilor de maşini electrice comparativ cu anul precedent, potrivit Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA). Acest lucru subliniază necesitatea urgentă de a aborda problema accesului la staţiile de încărcare.
Criticii proiectului au menţionat că, deşi este binevenită, această iniţiativă ar putea să nu fie suficientă pentru a rezolva problema fondamentală a infrastructurii. „Este nevoie nu doar de sancţiuni, ci şi de o dezvoltare accelerată a reţelei de încărcare. Fără investiţii adecvate, orice reglementare va fi ineficientă”, a declarat expertul în politici de transport, Dr. Adrian Ionescu, de la Universitatea din Bucureşti.
În concluzie, proiectul USR de modificare a Codului Rutier, care propune sancţiuni pentru ocuparea abuzivă a locurilor de încărcare a vehiculelor electrice, poate reprezenta un pas important în sprijinul utilizatorilor de vehicule electrice. Totuşi, este esenţial ca această iniţiativă să fie însoţită de măsuri concrete pentru extinderea infrastructurii de încărcare, astfel încât să se asigure accesibilitatea necesară pentru toţi posesorii de maşini electrice.
Următorii paşi vor include dezbateri în comisiile parlamentare și consultări cu specialiști din domeniu pentru a rafina și implementa aceste reglementări.